结论前置
在交通事故中，若双方被判定为主次责任，修车费用的承担主要依据责任比例、交强险的赔付情况，以及是否购买商业险等因素来确定。以下是详细的分析和解答：
详细分析
一、基本原则
责任比例分担：
- 主责方通常承担70%左右的费用，次责方承担30%左右的费用。但具体比例可能因地区、案情及保险公司政策有所调整。例如，在某些地区或特定情况下，主责方可能承担80%的费用，而次责方承担20%。
交强险优先赔付：
- 交强险是强制保险，用于赔偿交通事故中的第三方损失。如果双方车辆都投保了交强险，则先由各自的交强险在财产损失赔偿限额内（通常为2000元）进行赔付。这意味着，如果修车费用未超过2000元，将全部由交强险承担，无需区分主责和次责。
协商或诉讼：
- 双方应首先通过协商解决修车费用的分担问题。如果协商无果，可以通过法律途径解决争议，如申请交警调解或向人民法院提起诉讼。
二、具体情形下的费用分担
机动车与机动车之间发生事故：
- 双方均投保交强险和商业险：
- 交强险部分：两车的修车费先由各自的交强险在财产损失赔偿限额内进行赔偿。
- 商业险部分：超出交强险限额的部分，由双方的商业第三者责任险按照责任比例进行赔偿。例如，若修车费用总计为1万元，交强险共赔付4000元（双方各2000元），剩余6000元由主责方承担70%即4200元，次责方承担30%即1800元。
- 一方有保险，一方无保险或未足额投保：
- 有保险的一方先按照交强险和商业险的规则进行赔偿。
- 无保险或未足额投保的一方需自行承担其应承担的赔偿责任。
机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生事故：
- 机动车投保交强险和商业险：
- 交强险部分：同样先由机动车一方的交强险在财产损失赔偿限额内赔偿非机动车、行人一方的财产损失以及机动车的修车费。
- 超出交强险部分：机动车一方负主要责任的，通常承担80%的赔偿责任；负次要责任的，承担40%的赔偿责任。但这一比例可能因地区而异，需根据当地司法实践确定。
- 机动车未投保交强险：
- 机动车一方需要在交强险责任限额范围内先承担全部赔偿责任，超出部分再按照上述责任比例分担。
双方都未投保交强险：
- 修车费用由双方按主责70%、次责30%的比例直接分担。
三、实际操作建议
保留证据：
- 事故发生后，务必妥善保存事故责任认定书、维修发票、维修清单等重要证据，以便后续索赔。
合理定损：
- 对修车费用的合理性有疑问时，可要求保险公司或第三方机构进行定损评估，以确保赔偿金额的公正性。
及时报案与理赔：
- 事故发生后，双方应及时报警并向保险公司报案，按照正常的理赔流程来处理修车费的赔偿问题。
了解保险条款：
- 仔细阅读并了解保险条款中的保险责任、免责范围、赔偿限额等内容，以便在理赔时能够准确操作并维护自己的权益。
示例说明
假设两辆机动车发生事故，修车费用总计为1万元。双方均投保了交强险和商业险。那么：
- 交强险部分：双方各赔付2000元，共4000元。
- 商业险部分：剩余6000元，主责方承担70%即4200元，次责方承担30%即1800元。
因此，主责方总共需要承担6200元（交强险2000元+商业险4200元），次责方总共需要承担3800元（交强险2000元+商业险1800元）。但实际操作中，这部分费用会由各自的保险公司根据保险合同进行赔付。
希望以上解答能够帮助你更好地理解主次责修车费用的承担问题。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。