在两个人骑电车相撞的情况下，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程，并非一概而论。以下是我从多个角度为您详细分析的责任划分情况：

1. 交通规则违反情况：

   • 闯红灯：如果一方闯红灯与正常行驶的另一方相撞，闯红灯方通常承担全部责任。因为闯红灯是严重的交通违法行为，直接违反了交通信号灯的指示，增加了事故发生的风险。
   • 逆行：逆行方与顺向行驶的另一方相撞，逆行方往往承担主要责任或全部责任。逆行行为严重扰乱了正常的交通秩序，使得其他车辆难以预测和避让。
   • 超速行驶：如果一方超速行驶且其超速行为与事故发生有直接因果关系，那么超速方需承担相应责任。超速会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性和严重性。
   • 违规变道：违规变道方导致与另一辆电动车相撞，通常要承担主要责任。违规变道会干扰其他车辆的正常行驶，造成交通混乱和事故隐患。

2. 路权情况：

   • 占用机动车道：如果一方占用机动车道与在非机动车道正常行驶的另一方相撞，占用机动车道的一方可能承担主要责任。因为非机动车道是电动车等非机动车的专用车道，占用机动车道行驶会干扰机动车的正常通行，增加事故风险。
   • 驶入禁行区域：违反规定进入禁行区域的一方与其他电动车相撞，可能承担主要责任或全部责任。禁行区域通常是为了保障交通安全和秩序而设置的，违反规定进入会破坏交通秩序，增加事故发生的可能性。

3. 注意义务和避险措施：

   • 未注意观察：一方在行驶过程中未注意观察周围交通情况，导致与另一辆电动车相撞，可能需要承担相应的责任。因为驾驶者在行驶过程中有义务注意观察周围交通情况，确保安全行驶。
   • 未采取避险措施：在发现危险时，有条件采取避险措施而未采取的一方，可能需要承担相应的责任。例如，在即将发生碰撞时，如果一方能够采取紧急制动或避让措施而未采取，导致事故发生，那么该方可能需要承担责任。

4. 特殊情况：

   • 一方存在故意行为：如果一方故意碰撞另一方电动车，那么故意碰撞的一方将承担全部责任。故意行为是严重的违法行为，不仅违反了交通法规，还侵犯了他人的合法权益。
   • 不可抗力因素：因不可抗力因素（如自然灾害、道路突发状况等）导致的事故，双方可能都不承担责任或者根据具体情况分担责任。不可抗力因素是无法预见、无法避免且无法克服的客观情况，对事故的发生没有过错的一方不应承担责任。

责任认定流程：

• 事故发生后，公安机关交通管理部门会进行现场勘查、收集证据，并听取当事人的陈述。
• 交通管理部门会根据收集到的证据和法律规定，对事故责任进行综合判断。
• 交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
• 如果双方对责任认定存在异议，可以通过法律途径提出复议或诉讼。

建议：

• 发生事故后，当事人应立即停车并保护现场，确保不破坏事故痕迹。
• 及时报警并救治伤员是每位公民的义务，也是后续责任认定和赔偿的重要依据。
• 配合交警的调查工作，提供真实、客观的陈述和证据。

综上所述，两个人骑电车相撞的责任划分需综合考虑交通规则违反情况、路权情况、注意义务和避险措施以及特殊情况等多个方面。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和公平原则，确保责任划分的准确性和公正性。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。