在主道右转被辅道直行车辆撞了的情况下，责任划分需根据具体情况及交通法规综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：
主道右转车辆全责的情况：
- 右转未让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，若主道右转车辆在没有交通信号灯或交警指挥的交叉路口右转时，未避让辅道内正常直行的车辆，导致碰撞，则主道右转车辆通常承担全部责任。例如，绿灯亮起后，辅道直行车辆正常行驶，主道右转车辆未提前观察路况，未避让辅道直行车辆而强行右转，导致碰撞发生，此时主道右转车辆应负全责。
- 未按规定使用转向灯：若右转车辆未提前开启转向灯便突然右转，导致辅道直行车辆无法及时反应而发生碰撞，右转车辆也常被视为负全责。因为转向灯是车辆转弯时的重要信号，用于告知其他车辆和行人自己的行驶意图，未开启转向灯进行转弯是违反交通规则的行为。
辅道直行车辆全责的情况：
- 超速行驶：若有证据表明辅道直行车辆在事发时超速，且超速是导致事故发生的主要原因，则辅道直行车辆需承担全部责任。超速行驶会缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性和严重性，因此超速车辆在事故中往往需要承担更大的责任。
- 闯红灯或违反交通信号：在有交通信号灯控制的路口，若辅道直行车辆闯红灯或不按交通指示信号行驶，与正常右转的主道车辆发生碰撞，辅道直行车辆应负全责。交通信号灯是维护交通秩序和保障交通安全的重要设施，违反交通信号灯行驶是严重的违法行为，极易引发交通事故。
双方都有责任的情况：
- 当双方都存在违法行为时，如主道右转车辆未提前开启转向灯，同时辅道直行车辆也存在超速行驶，那么双方都对事故的发生负有一定责任。具体责任比例需由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面因素综合判断，可能判定为同等责任、主次责任等。例如，如果主道右转车辆未开启转向灯，但辅道直行车辆超速行驶且未保持安全距离，导致碰撞发生，此时交警可能会根据双方的过错程度，判定主道右转车辆承担次要责任，辅道直行车辆承担主要责任。
建议与处理流程：
- 及时报警并等待处理：发生交通事故后，双方驾驶员应立即报警并等待交通管理部门的处理。交警会到现场进行勘查、调查取证，并根据相关法律法规和事故现场情况，制作交通事故认定书，明确双方的责任。
- 保持冷静并配合调查：在处理过程中，保持冷静、配合交警的调查工作，并提供相关证据材料是非常重要的。例如，可以提供行车记录仪的视频资料、现场照片等，以帮助交警更准确地判断事故责任。
- 依法维权：对责任判定结果如有异议，可依法申请复议或通过诉讼途径解决争议。如果认为交警的责任认定不准确或不公正，可以在规定的时间内向上一级交通管理部门申请复议，或者向人民法院提起诉讼，通过法律途径维护自己的合法权益。
总结：
主道右转被辅道直行撞了谁的责任并不是一个简单的问题，而是需要根据具体的交通法规、道路情况以及事故现场的证据来进行综合判断。在处理此类交通事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。