在电动车直行与右转弯小汽车相撞的事故中，责任的划分主要遵循“转弯让直行”的原则，但具体责任还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。以下是对此问题的详细分析：

1. 一般原则下的责任划分：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，转弯车辆应当让直行的车辆先行。因此，在无特殊情况下，右转弯小汽车与直行电动车相撞时，右转弯小汽车因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。

2. 直行电动车存在过错时的责任划分：

   • 若直行电动车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离或违反让行标识等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动车也需承担一定责任。具体比例需根据实际情况确定，可能是次要责任，也可能是同等责任，甚至在某些极端情况下可能承担主要责任（如直行电动车闯红灯且速度极快，导致右转弯小汽车无法避让）。

3. 右转弯小汽车存在过错时的责任划分：

   • 右转弯小汽车在转弯过程中若未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
   • 若右转弯小汽车违反了“右侧先行”的规则（尽管这一规则更多适用于无交通信号灯控制的路口），即未让右侧来车（直行电动车）先行，导致与直行电动车相撞，也需承担责任。

4. 交通信号灯和交通标志的影响：

   • 在有交通信号灯控制的路口，双方均需按照信号灯的指示通行。若右转弯小汽车闯红灯或未按信号灯指示行驶，而直行电动车正常行驶，则右转弯小汽车需承担主要责任或全部责任。
   • 若路口设有让行标志或标线，如右转弯车辆需让行的标志，右转弯小汽车未按标志标线让行而与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。

5. 特殊情况下的责任划分：

   • 若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如不可抗力因素（如大风、地震等，但这种情况在交通事故中极为罕见）或一方车辆突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。但这种情况需要严格的证据支持，且在实际操作中很难认定。

建议与行动指南：

• 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
• 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
• 收集证据：在等待交警到场的过程中，双方可以尝试收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续处理。
• 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

在处理此类交通事故时，请务必保持冷静和理性，依法依规处理事故，以确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。