在电动车无接触对方摔倒的情况下，责任认定需综合考虑多方面因素，包括当事人的行为、过错程度以及因果关系等。以下是对此问题的详细分析：

一、责任认定的基本原则

1. 因果关系原则：

   • 即使电动车与对方未发生物理接触，但如果电动车一方的行为（如突然变道、急刹车等）对对方的正常行驶造成了干扰或威胁，导致对方因避让而摔倒，那么电动车一方的行为与对方的摔倒之间存在因果关系，电动车一方可能需承担相应责任。

2. 过错程度原则：

   • 根据当事人在事故中的过错大小来划分责任。过错包括故意和过失，故意行为通常承担更重的责任。若电动车一方存在违规行为（如逆行、闯红灯等），且该行为是导致对方摔倒的主要原因，则电动车一方需承担主要或全部责任。

二、具体责任划分与分析

1. 电动车一方无过错：

   • 若摔倒完全由对方自身原因（如突发疾病、醉酒、走路玩手机等）导致，且电动车一方遵守交通规则，无超速、违规变道等行为，则电动车一方通常不承担责任。

2. 电动车一方存在过错：

   • 惊吓导致摔倒：若电动车行驶速度过快、急刹车、突然变向等行为惊吓到对方，导致对方摔倒，电动车一方需承担一定责任。
   • 妨碍通行导致摔倒：电动车违规停放或行驶在人行道等非指定区域，妨碍行人正常通行，致使行人摔倒，电动车一方也需承担责任。
   • 违规行为导致摔倒：如电动车逆行、闯红灯等违规行为，直接导致对方为避让而摔倒，电动车一方需承担主要或全部责任。

3. 双方均有过错：

   • 若摔倒是由双方或多方的过错共同导致，如双方都存在违法行为或过失行为，则根据各自的过错程度来分担责任。例如，电动车一方存在轻微违规行为，而对方也存在未注意观察路况等过失行为，则双方可能按一定比例分担责任。

4. 无法确定具体原因和责任：

   • 在无法明确确定摔倒原因或双方各执一词且缺乏足够证据时，可能依据《中华人民共和国民法典》的相关规定，由双方分担损失。但这种情况较为罕见，且通常需要经过详细的调查和证据收集才能确定。

三、责任认定的程序与救济途径

1. 报警与调查：

   • 发生无接触摔倒事故后，当事人应及时报警并等待交通警察的到来。交通警察将进行现场勘查、调查取证，以综合判断各方的行为和过错程度。

2. 责任认定书：

   • 交通警察部门将根据调查结果出具责任认定书，明确各方责任。责任认定书是后续赔偿和法律救济的重要依据。

3. 异议与复核：

   • 如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定的期限内向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。复核申请是当事人维护自身权益的重要途径。

4. 法律救济：

   • 若无法通过复核解决争议，当事人可以通过法律途径（如诉讼）寻求救济。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律规定，对责任进行最终认定。

四、实际案例与建议

• 实际案例：在某起电动车无接触事故中，一方为避让逆向行驶的电动车而摔倒受伤。经交警部门调查，逆向行驶方因明显违规行为需承担主要责任，而受伤方因未能确保安全行驶也需承担一定责任。最终，根据双方的过错程度划分了主次责任，为后续的赔偿事宜提供了明确的依据。

• 建议：

  • 保留证据：事故发生后，应尽快拍照、录像等，以保留现场证据。这些证据对于后续的责任认定和赔偿协商至关重要。
  • 报警处理：及时报警，配合交警部门的调查和处理工作。交警部门的专业调查和责任认定是解决纠纷的关键。
  • 协商赔偿：根据责任认定书，双方可协商赔偿事宜。协商时应保持冷静和理性，尽量达成双方都能接受的赔偿方案。
  • 寻求法律救济：若协商不成或对方拒绝赔偿，可寻求调解或提起诉讼。在法律程序中，法院将根据双方提供的证据和法律规定进行公正裁决。

综上所述，电动车无接触对方摔倒的责任认定是一个复杂且需要综合考虑多方面因素的问题。在实际操作中，应依据相关法律法规和实际情况进行责任划分，并保留好相关证据以便后续处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。