骑车带人出车祸的责任划分需根据具体情况综合判断，可能由骑车人、乘车人或第三方承担，也可能多方共同分担责任。以下从不同角度详细分析：

一、骑车人的责任

1. 过错责任
   根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，若骑车人因自身过错（如超速、逆行、闯红灯、操作不当等）导致事故，需承担主要或全部责任。例如：骑车人急转弯未观察路况，导致乘车人摔伤，骑车人需担责。

2. 车辆故障责任
   若车辆本身存在安全隐患（如刹车失灵、轮胎破损），且骑车人明知仍骑行带人，需承担责任。若故障突发且难以预见，责任划分需结合其他因素综合判断。

3. 违规载人责任
   部分地区对自行车、电动自行车载人有明确限制（如仅允许载12岁以下儿童）。若违反规定载人导致事故，骑车人可能因违规行为加重责任。

二、乘车人的责任

1. 干扰责任
   若乘车人行为干扰骑车人正常操作（如突然晃动身体、大声喧哗分散注意力），导致事故，乘车人需承担部分责任。例如：乘车人未抓稳扶手，导致骑车人失衡摔倒，乘车人可能需分担责任。

2. 明知风险责任
   若乘车人明知骑车人处于不适宜骑车的状态（如饮酒、疲劳）仍选择乘坐，对于摔伤结果可能需分担责任。此外，若当地明确禁止骑车带人，乘车人仍选择乘坐，虽不承担主要责任，但可能减轻骑车人的赔偿责任。

三、第三方的责任

1. 肇事责任
   若事故由第三方原因造成（如其他车辆违规行驶、道路缺陷、施工未设置警示标志等），第三方需承担相应责任。例如：因路面坑洼导致骑车人摔倒，道路管理部门可能需担责。

2. 共同过错责任
   若事故由骑车人、乘车人与第三方共同过错导致，责任划分需根据各方过错程度协商确定，或通过法律途径解决。

四、特殊情况下的责任减轻

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条，若骑车人是出于好意无偿搭载他人，且没有故意或重大过失，即使发生事故导致搭乘人损害，骑车人的赔偿责任也可得到一定程度的减轻。例如：骑车人无偿搭载朋友，因避让行人急刹车导致朋友摔伤，若骑车人无过错，可能减轻赔偿责任。

五、责任认定的考量因素

1. 车辆类型：不同类型的车辆有不同的驾驶规则和安全要求。例如：摩托车载人需符合相关规定（如驾驶人需有相应准驾车型驾驶证，乘坐人需戴安全头盔等）。

2. 安全措施：是否佩戴安全头盔、遵守交通规则等影响责任认定。例如：骑车人与乘车人均未佩戴头盔，可能加重双方责任。

3. 事故原因：需明确是驾驶人操作失误、路面状况还是第三方干扰等原因导致的事故。例如：因第三方车辆违规变道导致骑车人摔倒，第三方需承担主要责任。

六、法律后果与赔偿

1. 民事责任
   根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

2. 刑事责任
   若骑车人违反交通运输管理法规，造成重大事故（如致人重伤、死亡或重大财产损失），可能面临刑事处罚（如交通肇事罪）。

七、实际操作建议

1. 及时报警：发生事故后应立即报警，以便交警进行现场勘查和证据收集。

2. 保留证据：收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任认定和赔偿协商。

3. 协商与诉讼：若责任划分不明确或存在争议，可先尝试协商解决；若无法协商，可通过法律途径解决纠纷。

总结：骑车带人出车祸的责任划分需综合考虑多方面因素，包括骑车人、乘车人及第三方的行为、车辆状况、道路环境等。在实际操作中，建议当事人及时咨询专业律师（即我本人），以确保自身权益得到妥善保护。