电动车和三轮车相撞时，责任的划分需基于事故发生的原因、双方的过错程度、现场证据以及车辆性质等多个方面进行综合评估，交警部门出具的事故认定书是确定责任比例的重要依据。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
2. 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，判断哪些行为与事故的发生有直接关系。
3. 路权原则：考虑车辆在道路上行驶时的权利和责任，如转弯让直行、支路让主路等规则。
4. 安全原则：评估双方在行驶过程中是否遵守了交通安全规定，如佩戴头盔、保持车距、控制车速等。

二、具体责任划分情形

1. 全部责任和无责任

   • 如果一方当事人的违章行为（如闯红灯、逆行等）造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。例如，三轮车闯红灯导致与正常行驶的电动车相撞，三轮车应负全部责任。
   • 如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况在实际中较为少见。

2. 主要责任和次要责任

   • 如果两方或多方的违章行为共同造成交通事故的，其中起主要作用的一方应当承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，三轮车超速行驶且未注意观察路况，与突然变道的电动车相撞，三轮车可能承担主要责任，电动车承担次要责任。

3. 同等责任

   • 如果双方当事人的违章行为在交通事故中的作用基本相同，难以区分主次责任的，双方承担同等责任。例如，双方都存在超速行驶或未按规定车道行驶的情况，导致相撞事故的发生。

三、影响责任划分的因素

1. 车辆性质与状况

   • 机动车与非机动车：一般情况下，机动车（如部分电动三轮车）需承担更多责任，但非机动车（如电动车）严重违法时也会减轻机动车的责任。
   • 车辆故障：如刹车失灵等导致的碰撞，故障方可能需承担责任。

2. 道路与环境因素

   • 道路状况：狭窄、坑洼等道路条件可能影响责任划分。
   • 不可抗力：如自然灾害导致的碰撞，双方通常不承担责任。

3. 特殊情况

   • 逃逸情况：逃逸方通常承担全部责任，但有证据证明对方当事人有过错的，逃逸方承担主要责任。
   • 无法确定责任：若证据不足无法判定责任，双方可能需分担损失。

四、责任认定流程

1. 交警认定：事故发生后，交警部门会进行现场勘查、调查取证，并出具事故认定书，明确双方的责任比例。
2. 申请复核：对事故认定书有异议的，可在规定时间内向相关部门申请复核。

五、实际应用指导

• 在处理电动车与三轮车相撞事故时，首先应保持冷静，及时报警并保护现场。
• 配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和线索，如行车记录仪视频、现场照片等。
• 对事故认定书进行仔细审阅，如有异议应及时提出复核申请。
• 根据责任划分结果，依法承担相应的赔偿责任或寻求法律途径维护自身权益。

在实际操作中，由于每个事故的具体情况都有所不同，因此责任的划分也会有所差异。如果你遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。