在汽车右转弯与直行电动车相撞的事故中，责任的判定需综合考虑多种因素，以下是从不同角度进行的分析：

1. 一般原则下的责任判定：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让行直行车辆。因此，在无特殊情况下，右转汽车因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。这是因为直行车辆具有优先通行权，转弯车辆在转弯时应确保安全，避免与直行车辆发生碰撞。

2. 直行电动车存在过错时的责任划分：

   • 若直行电动车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离或违反让行标识等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动车也需承担一定责任。具体责任比例需根据实际情况确定，例如，如果直行电动车超速行驶且未注意观察路况，导致与右转汽车相撞，那么直行电动车可能需承担次要责任，而右转汽车则承担主要责任。
   • 特别是当直行电动车闯红灯或与右转汽车发生碰撞时，若右转汽车是按照信号灯或交通规则正常行驶，则直行电动车可能需负全责。

3. 右转汽车存在过错时的责任划分：

   • 右转汽车在转弯过程中若未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。这是因为右转汽车在转弯时未尽到合理的安全注意义务，违反了交通规则。
   • 若右转汽车违反了“右侧先行”的规则，即未让右侧来车（无论是直行还是转弯）先行，导致与直行电动车相撞，也需承担责任。

4. 交通信号灯和交通标志的影响：

   • 在有交通信号灯控制的路口，双方均需按照信号灯的指示通行。若一方闯红灯或未按信号灯指示行驶，而另一方正常行驶，则闯红灯或违规的一方需承担主要责任或全部责任。
   • 若路口设有让行标志或标线，如右转车辆需让行的标志，当事人需遵守相应规则。若右转汽车未按标志标线让行而与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。

5. 意外事件或不可抗力的影响：

   • 若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如不可抗力因素（如大风、地震等）或一方车辆突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据来支持。

建议与后续行动：

• 在发生此类交通事故后，当事人应及时报警并等待交通管理部门进行责任认定。交警会根据现场勘查、证人证言以及相关证据来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书将作为处理交通事故的重要依据。
• 为了保障行车安全，所有驾驶员在行驶过程中务必遵守交通规则，注意观察路况，保持安全距离，并正确使用转向灯等信号装置。通过共同努力，我们可以减少交通事故的发生，保障自己和他人的生命安全。

若您对此类事故的责任判定或后续处理有任何疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。