电动车非法改装将面临包括罚款、责令恢复原状、暂扣或收缴车辆以及其他可能的法律责任在内的处罚，具体处罚措施依据地区法规和改装情节的严重程度而定。以下是对此问题的详细分析：
一、非法改装的标准
速度方面：
- 根据《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018），电动自行车最高车速不得超过25km/h。若通过更换电机、控制器等部件使车速超过此限制，即构成非法改装。
动力方面：
- 电动自行车的电机功率不得超过400W。超出此功率限制，改变车辆动力性能，同样属于非法改装。
电池方面：
- 私自更换不符合规格的电池，如使用非原厂电池、超过规定电压（一般为48V）或容量的电池，均视为非法改装。
外观及结构方面：
- 改变车辆外观形状、尺寸，或对车架、车把等关键结构进行改装，影响安全性和稳定性，亦属非法改装。例如，加装遮阳伞、雨棚等大型装置。
鞍座与载人：
- 电动车鞍座长度通常不得超过350毫米，且设计仅可容纳一人乘坐。违规改装鞍座以搭载更多人，不仅改变了车辆原始设计，还增加了行驶风险。
其他方面：
- 加大电池仓以容纳更大电池、改变车身颜色、更换轮胎规格、加装车身大包围防护装置等行为，也需在规定时限内办理变更手续，否则视为非法改装。
二、具体处罚情况
罚款：
- 罚款金额因地区和改装情节而异，一般范围在几十元至数千元不等。例如，某些地区对非法改装行为可能处以50元以上200元以下的罚款，而另一些地区则可能高达200至500元甚至一千元。对于从事电动自行车拼装、改装、加装经营活动的商家，罚款金额可能更高，如《浙江省电动自行车管理条例》规定的五千元以上五万元以下罚款。
责令恢复原状：
- 执法部门会要求车主拆除私自加装的部件，将电动自行车恢复到出厂状态。若车主拒不恢复或现场无法恢复原状，车辆可能会被扣留。
暂扣或收缴车辆：
- 在改装情节严重或车主拒绝配合整改的情况下，执法部门有权暂扣或收缴车辆。特别是驾驶拼装的电动自行车上路行驶，车辆将被扣留并可能予以没收。
其他法律责任：
- 若非法改装的电动自行车存在安全隐患并导致交通事故，车主除承担民事赔偿责任外，还可能面临刑事责任。此外，商家若违法从事相关经营活动，也可能受到相应的法律制裁。
三、建议与提醒
- 车主方面：为避免不必要的麻烦和损失，应严格遵守当地的交通法规，不进行非法改装电动自行车。如果需要对电动车进行任何改动，务必先了解当地法规，并确保改动符合安全标准。
- 商家方面：应合法经营，不得从事电动自行车拼装、改装、加装等违法活动。商家有责任向消费者提供合规的产品和服务，并告知消费者非法改装的法律后果。
- 关注政策动态：各地法律法规可能存在差异，且可能随着时间和情况的变化而调整。因此，车主和商家应密切关注当地的相关政策动态，确保合规使用和经营电动自行车。
综上所述，电动车非法改装将面临严格的法律处罚。作为车主或商家，务必遵守相关法律法规，确保电动自行车的安全使用和合法经营。如果你有任何关于交通事故或民间借贷方面的法律问题，也可以直接向我咨询。