在路口不减速发生车祸时，责任划分需根据具体情况和双方当事人的过错程度来综合判定，并非固定不变。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
一方未减速且存在明显过错
- 若一方在通过路口时未减速，且伴有其他明显过错行为（如闯红灯、超速行驶等），而另一方无明显过错，则未减速方通常需承担主要甚至全部责任。例如，某车辆在绿灯即将结束时高速驶入路口，与正常行驶的另一方相撞，未减速方应负主要责任，责任比例可能高达70%-100%。
双方均未减速且都存在过错
- 当双方在路口都未减速，且均存在过错时，责任将根据各自过错的程度来分担。例如，双方都在抢行通过路口且未减速导致相撞，此时双方可能承担同等责任（各50%），或根据具体过错程度有所不同，责任比例可能在10%-90%之间调整。
行人违规与车辆避让
- 若是行人在路口未遵守交通规则（如闯红灯），而车辆在正常行驶且已采取减速避让措施但仍发生事故，行人可能承担主要责任，车辆驾驶员则可能承担次要责任。但具体责任仍需交警部门根据现场实际情况进行综合判定。
特殊情形
- 若一方当事人故意造成道路交通事故，他方无责任。
- 若各方均无导致道路交通事故的过错，即属于交通意外事故，则各方均无责任，但这种情况较为罕见。
二、考虑因素与特殊情况
路况和交通标志
- 路口的特殊路况（如视线受阻、道路狭窄）或特定交通标志（如减速让行标志）对责任划分有重要影响。未按照要求减速的一方承担责任的可能性较大。
不可抗力因素
- 如自然灾害等不可抗力导致的车祸，责任划分需根据双方是否存在过错及过错程度综合判断。
酒驾、毒驾等严重违法行为
- 这些行为严重违反交通法规，若因此导致车祸，违法一方通常承担全部责任。
三、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
四、处理建议
- 及时报警并等待处理：事故发生后，当事人应立即报警并等待交警到场处理，以便获取准确的现场勘查结果和证据材料。
- 保留证据并积极配合调查：当事人应妥善保留相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），并积极配合交警部门的调查工作。
- 关注责任认定书：交通事故责任认定书是处理交通事故赔偿、保险理赔及后续法律纠纷的重要依据。当事人应认真阅读并核对责任认定内容，如有异议可依法申请复核或提起行政诉讼。
总结来说，路口不减速发生车祸的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多方面因素并严格遵循相关法律法规进行判定。驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是在通过路口时务必减速慢行，以确保自身和他人的安全。若您有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。