在中国，机动车未投保机动车交通事故责任强制保险（交强险）即上路是违法的，这一结论基于明确的法律依据和具体的违法后果。

法律依据

1. 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十八条：该条款明确规定，机动车所有人、管理人若未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险（即交强险），公安机关交通管理部门将扣留车辆，直至车主完成交强险的投保手续。这一规定强调了交强险的强制性，是保障道路交通安全和受害者权益的重要措施。

2. 《机动车交通事故责任强制保险条例》：该条例进一步指出，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，必须依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。这再次明确了投保交强险的法定义务。

违法后果

1. 扣留车辆：交通管理部门发现机动车未按规定投保交强险时，将依法扣留该车辆。这是最直接且严厉的行政强制措施，旨在确保所有上路行驶的车辆都具备基本的赔偿能力。

2. 罚款处罚：车主除需承担扣留车辆的后果外，还将面临罚款处罚。罚款金额为应缴纳的保险费的两倍。例如，若某类型车辆的交强险年费为950元，则未投保的车主可能需支付1900元的罚款。这一处罚措施旨在通过经济手段促使车主履行投保义务。

3. 无法通过年检：未投保交强险的车辆在年检时将无法通过。车主必须先行办理交强险手续，并完成年检，方能继续使用车辆。这一点确保了车辆的安全性和合法性。

4. 自行承担事故责任：在未投保交强险的情况下，如果车辆发生交通事故，原本应由交强险承担的赔偿部分将全部由车主自行承担。这不仅可能给车主带来巨大的经济负担，甚至可能导致其陷入严重的经济困境。

建议与总结

为了避免上述法律后果和风险，我强烈建议车主务必按时投保交强险，确保车辆合法上路并享受相应的保险保障。交强险不仅是法律规定的义务，更是对自身和他人权益的重要保障。同时，车主也应增强交通安全意识，遵守交通法规，共同维护道路交通安全和秩序。

综上所述，机动车未投保交强险即上路是违法的，且后果严重。为了遵守法律法规、保障自身及他人的合法权益，车主应及时为车辆购买交强险。