在右侧超车发生事故的情况下，责任划分需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，并结合事故现场的具体情况进行综合判断。一般情况下，右侧超车的一方因违反交通规则而承担主要或全部责任，但特殊情况下责任可能重新认定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则及常见情形
全部责任与无责任：
- 若事故完全由右侧超车一方未确保安全导致，如未打转向灯、未观察后方车辆、未保持安全距离等，且被超车方无过错，则右侧超车方负全部责任。
- 若被超车方存在严重违法行为直接导致事故发生，而右侧超车方行为合规（尽管这种情况在实际右侧超车事故中较为罕见），则被超车方可能承担全部责任。
主要责任与次要责任：
- 右侧超车本身属于违法行为，若因此导致事故，超车方通常承担主要责任。
- 若被超车方同时存在超速、随意变道、突然紧急刹车等违法行为，也会根据其过错程度承担次要责任。例如，被超车辆在前方路口突然急刹车，超车车辆避让不及发生追尾，此时被超车辆也可能存在一定过错。
同等责任：
- 在极少数情况下，若双方均有明显的违章行为，且这些行为对事故发生的作用相当，如双方均超速或未按规定车道行驶，并在右侧超车过程中发生碰撞，则可能判定为同等责任。
交通意外事故：
- 若事故因不可抗力因素（如自然灾害、动物闯入）导致，且各方均无过错，则认定为交通意外事故，各方均无责任。
二、特殊情况下的责任认定
弯道超车：
- 在弯道处进行右侧超车时，由于后车视线受限，极易引发事故。因此，在此类情况下发生的刮擦或碰撞事故，通常由后车（即超车方）承担全部责任。
无中心线或双向单车道路段超车：
- 在没有道路中心线或同方向只有一条机动车道的路段上，从前车的右前方超车并发生碰撞的，同样由后车承担全部责任。因为在此类路况下，后车应当预见到从右侧超车的危险性，并采取必要的安全措施。
前车正在左转弯或调头时超车：
- 当前方车辆正在左转弯或调头时，后车若从右侧超车并发生碰撞，也是由后车承担全部责任。因为此时前方车辆的行驶轨迹已经明确，后车应等待其完成转弯或调头后再进行安全超车。
第三方因素干扰：
- 如果事故的发生是由于道路上突然出现障碍物、其他车辆突然插入等第三方因素导致的，责任认定则需更细致地分析各方与这些因素的关联程度，以合理确定责任分配。例如，若因前方车辆掉落物品导致后车避让不及而发生事故，则前方车辆可能需承担一定责任。
三、责任认定的程序与救济途径
- 公安机关交通管理部门在接到交通事故报案后，会进行现场勘验、检查、调查，并结合检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人，作为处理交通事故的重要证据。
- 对责任认定结果不服的当事人，可以在规定时间内向相关部门申请复核，以保障自身合法权益。
四、总结与建议
右侧超车因其违反交通规则而通常被认定为事故的主要或全部责任方。然而，责任划分并非一成不变，需根据事故现场的具体情况和各方当事人的行为来综合判断。因此，驾驶过程中应严格遵守交通规则，避免进行危险的右侧超车行为，以确保道路交通安全。同时，在发生交通事故时，应及时报警并配合公安机关的调查处理。
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