结论：劳动法对驾驶员工作时间的规定主要遵循标准工时制度，同时考虑到驾驶员工作性质的特殊性，也允许在一定条件下实行特殊工时制度。具体规定如下：

1. 标准工时制度：

   • 根据《中华人民共和国劳动法》第三十六条，国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。这一原则同样适用于驾驶员，无论是公交驾驶员还是其他类型的驾驶员，都应遵循此标准工时制度来安排工作时间，确保有足够的休息时间。

2. 特殊工时制度：

   • 考虑到驾驶员工作的连续性、季节性和不定时性等特点，如公交运营、长途运输等，驾驶员的工作时间往往难以完全遵循标准工时制。因此，根据相关规定，企业可以向劳动行政部门申请实行特殊工时制度，主要包括综合计算工时工作制和不定时工作制。
     • 综合计算工时工作制：以标准工作时间为基础，以一定的期限为周期（如周、月、季、年）综合计算工作时间的工时制度。对于驾驶员而言，只要在一个综合计算周期内的总实际工作时间不超过法定标准工作时间，其在某一日或某一周的工作时间可以超过8小时。例如，若以月为计算周期，一个月法定标准工作时间约为166.64小时（20.83天×8小时/天），则驾驶员在这个月内可能某些天工作时间超过8小时，但全月总工作时间不超过166.64小时即合法。
     • 不定时工作制：因企业生产特点、工作特殊需要或职责范围的关系，无法按标准工作时间衡量或需要机动作业的职工所采用的一种工时制度。驾驶员在执行包车服务、应急运输等特殊任务时，工作时间和休息时间不固定，符合不定时工作制的特点。但企业仍需确保职工的休息休假权利和生产、工作任务的完成。

3. 加班规定：

   • 无论实行哪种工时制度，当驾驶员的工作时间超过法定标准时，均涉及加班问题。按照《劳动法》规定，安排劳动者延长工作时间的，应支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬；法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。
   • 同时，加班时间也受到严格限制。一般情况下，用人单位因生产经营需要延长工作时间的，每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长的，在保障劳动者身体健康的条件下，每日不得超过三小时，每月不得超过三十六小时。

4. 休息与休假规定：

   • 驾驶员享有法定的休息休假权利，包括每周至少休息一日、法定节假日休假以及带薪年休假等。公交企业或运输公司应合理安排驾驶员的排班，确保其每周能有至少一天的连续休息时间，并在法定节假日和年休假期间支付相应的工资报酬。

5. 其他重要规定：

   • 此外，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条还明确规定，机动车驾驶人不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息，或者停车休息时间少于20分钟。这一规定旨在防止驾驶员疲劳驾驶，确保乘客和驾驶员的安全。

建议：作为驾驶员，应了解自己的工作时间和休息休假权利，并在必要时向企业提出合理诉求。同时，企业也应严格遵守相关法律法规，合理安排驾驶员的工作时间和休息时间，避免过度加班和疲劳驾驶现象的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。