在电动车与轿车发生碰撞的事故中，责任的认定需依据交通法规、双方过错程度及事故具体情况来确定，无法直接判定谁负责，以下是对不同情况的分析：
一、责任认定的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车（如电动车）之间发生交通事故时，责任划分遵循以下原则：
- 非机动车驾驶人无过错的：由机动车一方承担赔偿责任。
- 有证据证明非机动车驾驶人有过错的：根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 机动车一方无过错的：承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 若事故是由非机动车驾驶人故意造成的：机动车一方不承担赔偿责任。
二、具体责任划分情况
电动车一方负全部或主要责任：
- 违规行驶：若电动车违反交通规则，如闯红灯、逆行、超速或在机动车道行驶，而轿车正常行驶且无违法行为，电动车通常承担全部责任。
- 操作失误：电动车驾驶者因操作不当（如急刹车、急转弯、分心驾驶）导致碰撞，且轿车无法及时避让时，电动车驾驶者应承担主要责任。
- 溜车碰撞：若电动车在静止状态下因未采取有效制动措施（如手刹未拉紧）或停车地点选择不当（如非正规停车位、斜坡等）导致溜车碰撞汽车，且不存在其他外力干扰，电动车车主通常应承担全部责任。
轿车一方负全部或主要责任：
- 违规行为：若轿车存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶、违规变道或未按规定让行等违法行为，且与事故发生有直接因果关系，轿车一方可能承担全部或主要责任。
- 车辆故障：若轿车的故障（如刹车失灵、转向灯故障）直接导致事故发生，轿车一方应承担相应责任。
- 违规停车：若汽车违规停车（如禁停区域、妨碍通行等），影响电动车正常停放或通行，导致电动车因空间受限或避让不及而碰撞汽车，汽车车主可能需承担部分或同等责任。
双方都有责任：
- 混合过错：当电动车和轿车双方都存在过错行为时（如电动车逆行同时轿车超速），双方应根据各自过错的程度分担责任。责任比例需根据实际情况进行划分。
三、责任认定的流程与证据收集
- 及时报案：发生事故后，双方应立即报警，并等待交通事故处理机关的到来。
- 现场勘查：交警会对事故现场进行勘查，包括车辆位置、损坏情况、道路状况及证人证言等。
- 制作认定书：公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查结果及检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，明确事故的基本事实、成因及当事人责任，并送达给各方当事人。
四、特殊情况下的责任划分
- 不可抗力或意外事件：如地震、山体滑坡等自然灾害导致的事故，双方可能都不承担责任。
- 第三方责任：若电动车溜车是由第三方因素（如被其他车辆或行人碰撞推动）导致，第三方应承担相应责任。
- 机械故障导致的溜车：若电动车因刹车失灵等机械故障导致溜车，且驾驶人在发现故障后已采取必要措施但仍无法避免事故，责任应根据故障发生的原因（如是否属于车辆质量问题、是否定期保养等）进行具体分析。若驾驶人无过错，可能减轻或免除其责任。
五、建议与指导
- 在发生此类事故时，双方当事人应及时报警并联系保险公司进行处理，以便尽快明确责任、协商赔偿事宜。
- 驾驶人应加强对车辆的维护和保养，确保车辆性能良好，避免因机械故障导致的事故发生。
- 交通参与者应严格遵守交通规则，合理选择停车地点，确保道路畅通和安全。
综上所述，电动车与轿车碰撞事故的责任划分是一个综合考虑交通法规、双方过错及事故具体情况的过程。双方应积极配合交警的调查处理，并提供必要的证据材料，以便准确、公正地认定责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。