在右转汽车与直行电动车相撞的事故中，责任的划分主要遵循“转弯让直行”的原则，但具体责任还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。以下是对此问题的详细分析：
右转汽车全责的情况：
- 未按交通信号行驶：如果右转汽车在红灯亮起时右转，或在有“红灯禁止右转”标志的路口违规右转，与正常直行的电动车发生碰撞，右转汽车需承担全部责任。
- 未让行直行车辆：在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，右转汽车未履行让行直行车辆的义务，导致碰撞发生，右转汽车应负全责。例如，右转汽车未观察路况，直接转弯与直行电动车相撞，这种情况下右转汽车通常会被认定为全责。
直行电动车全责或主责的情况：
- 闯红灯：如果直行电动车违反交通信号灯指示，如闯红灯，与正常右转的汽车发生碰撞，电动车应承担全部或主要责任。
- 逆行：电动车在道路上逆行，与右转汽车相撞，由于逆行严重违反交通规则，电动车通常被认定为负全责或主责。
- 超速行驶：如果直行电动车超速行驶，且该行为与事故发生存在直接因果关系，电动车驾驶员也需承担一定责任。
双方都有责任的情况：
- 当右转汽车在转弯时没有充分观察周边交通状况，未尽到合理的安全注意义务；同时，电动车存在超速行驶、未注意观察路况等违法行为时，双方对事故的发生都有过错。此时，责任比例划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，如三七开、四六开等。例如，右转汽车未充分观察路况，而电动车超速行驶，两者共同导致了事故的发生，那么双方可能都需要承担一定的责任。
特殊情况：
- 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，且双方驾驶人均无过错，那么将按照交通意外事故来处理，双方均不承担责任。但这种情况较为罕见，需要充分的证据来支持。
- 电动车属性问题：若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。
建议与后续行动：
- 立即报警并保护现场：发生交通事故后，车辆驾驶人应立即停车保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。这是处理交通事故的基本程序，也是确定责任的重要依据。
- 收集证据：在等待交警到来的过程中，双方可以尝试收集现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理事故时使用。
- 等待交警认定责任：交警会根据现场勘查、证人证言以及相关证据来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书将作为处理交通事故的重要依据。
- 咨询专业律师：如果对交警的责任认定有异议，或者事故后续处理存在争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。
总之，右转汽车与直行电动车相撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应保持冷静，遵循法律程序，并寻求专业律师的帮助以确保自身权益得到保障。如果你有任何法律问题或需要进一步的帮助，请直接向我咨询。