二轮电动车带人出车祸是否有责任，需根据具体情况、当地交通法规以及事故原因来综合判断。以下是从不同角度的详细分析：

1. 当地交通法规的角度：

   • 不同地区对于二轮电动车载人的规定可能有所不同。有些地方可能明确禁止电动自行车搭载12周岁以上人员，或者限制搭载人数。若电动车驾驶人违反了这些规定，如超载或搭载不符合年龄要求的人员，将可能因此承担一定的责任。
   • 举例：如果某地规定电动自行车只能搭载一名12周岁以下的儿童，而电动车驾驶人搭载了一名成年人，并因此发生了事故，那么驾驶人可能因违反交通法规而承担部分或全部责任。

2. 事故原因的角度：

   • 若事故是由于电动车驾驶人的过失（如超速、闯红灯、不按规定行驶）导致，且这些过失与载人行为有直接或间接的关联（如因载人导致操控性下降而未能及时刹车），那么驾驶人需承担相应的责任。
   • 若事故由其他车辆或行人的过失造成，且电动车驾驶人无违规行为，那么驾驶人可能不需承担责任或仅承担较小责任。但即便如此，如果载人行为本身增加了事故的风险或损害后果，也可能在责任划分时作为一个考量因素。
   • 举例：如果电动车驾驶人因载人超重而未能及时刹车，导致与前方车辆发生碰撞，那么驾驶人需承担主要责任。但如果事故是由于前方车辆突然变道导致，且电动车驾驶人已采取合理避险措施，那么责任可能主要由前方车辆承担。

3. 损害后果的角度：

   • 事故的损害后果也是判定责任的重要因素。若事故导致了人员伤亡或财产损失，责任人需根据损害程度承担相应的赔偿责任。在责任划分时，会综合考虑各方当事人的过错程度以及损害后果的严重性。
   • 举例：如果事故导致电动车上的乘客受伤，且驾驶人因违规载人或驾驶过失而承担责任，那么驾驶人需根据乘客的损害程度承担相应的赔偿责任。

4. 特殊情况的责任认定：

   • 如果被带人未实施影响电动车正常行驶的行为，通常不承担责任。但若其行为（如突然干扰驾驶人）与事故发生有因果关系，则需根据具体情况承担相应责任。
   • 若事故由第三方原因引起，如其他车辆违规行驶或道路施工未设置警示标志，第三方需承担相应责任。电动车驾驶人及被带人的责任根据其自身是否存在过错来确定。

综合建议：

• 在行驶过程中，电动车驾驶人应严格遵守交通规则和安全规定，确保合规载人，避免超载或搭载不符合规定的人员。
• 如果发生交通事故，应及时报警并保护现场，以便交警部门进行现场勘查和证据收集。
• 在责任认定和赔偿协商过程中，如有需要，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律建议。

总之，二轮电动车带人出车祸的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面因素。希望以上分析能对你有所帮助。