在非机动车与行人发生交通事故且主次责任划分的情况下，赔偿比例的确定是一个综合考量多方面因素的过程，以下是对此问题的全面分析：

1. 责任比例划分原则及常见情形

   • 原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，非机动车与行人的责任比例划分主要遵循过错原则，并综合考虑事故发生的具体情形、双方的过错程度等因素。
   • 常见情形：
     • 70%与30%的比例：在多数司法实践中，若非机动车一方承担主要责任，行人承担次要责任，通常会按照非机动车方70%、行人30%的比例来确定赔偿份额。例如，若事故总损失为10万元，非机动车一方需赔偿7万元，行人自行承担3万元。
     • 80%与20%的比例：当非机动车存在明显过错（如超速、违反交通信号）且行人过错相对较小时，部分法院可能会判定非机动车一方承担80%的责任，行人承担20%的责任。例如，若事故总损失同样为10万元，非机动车一方则需赔偿8万元，行人承担2万元。
     • 60%与40%的比例：若行人过错较为显著（如突然横穿马路），导致事故发生，法院可能会适当减轻非机动车一方的责任，按照非机动车60%、行人40%的比例进行划分。在此情况下，若事故总损失为10万元，非机动车一方需赔偿6万元，行人承担4万元。

2. 赔偿范围与顺序

   • 赔偿范围：涵盖因事故导致的直接损失（如医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费等）和间接损失（如残疾赔偿金、辅助器具费、被扶养人生活费等）。
   • 赔偿顺序：首先由非机动车一方的交强险在规定的责任限额内进行赔付。不足的部分，再按照双方的责任比例进行分担。

3. 特殊情况考虑

   • 地区差异：不同地区可能会根据当地的经济发展水平、交通状况以及司法实践等因素，对赔偿比例作出略有不同的规定。一些地区可能更注重对行人的保护，在非机动车主要责任的情况下，非机动车承担的赔偿比例可能会稍高一些。
   • 行人过错严重程度：如果行人的过错行为对事故发生起到了较大作用，如闯红灯、不走人行横道等严重违反交通规则的行为，法院在确定赔偿比例时可能会适当增加行人承担的比例，相应降低非机动车一方的赔偿比例。
   • 非机动车过错情况：同样地，如果非机动车存在超速、违规变道等严重过错行为，其赔偿责任也可能会相应提高。

4. 实践中的操作建议

   • 及时报警并保留现场证据：事故发生后，双方应立即报警并尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任划分和赔付协商。
   • 协商与诉讼：根据交警出具的事故责任认定书，与对方协商确定赔偿比例和金额。如果协商不成，可以向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律作出判决。

总结来说，非机动车与行人之间的交通事故赔付比例是根据双方责任大小、法律法规以及实际情况综合判定的。在处理此类事故时，应遵循保护弱者、公平合理的原则，确保赔付的公正性和合理性。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。