在电动三轮车与轿车发生相撞事故时，责任的划分是一个需要综合考虑多方面因素的法律问题。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
行为过错原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，责任划分首先会考虑当事人是否存在违反交通法规的行为，如闯红灯、超速、酒驾等，以及这些行为对事故的直接影响程度。
因果关系原则：分析违法行为与事故发生之间的直接关联性。如果某一方行为直接导致事故，那么该方将承担主要或全部责任。
路权优先原则：在路口或特殊路段，未遵守让行规则的一方通常需承担责任。例如，转弯车辆未避让直行车辆，那么转弯车辆将承担相应责任。
公平责任原则：在双方均无明显过错的情况下，如突发机械故障导致无法避让，可能按公平原则分担损失。
二、常见情形下的责任认定
电动三轮车闯红灯/逆行：
- 如果电动三轮车闯红灯或逆行与正常行驶的轿车相撞，电动三轮车将承担全责或主责。
- 法律依据：违反信号灯通行（《道交法》第38条）、逆向行驶（《道交法》第35条）。
轿车超速/酒驾：
- 如果轿车超速行驶或酒驾时与电动三轮车相撞，轿车将承担全责或主责。
- 法律依据：超速（《道交法》第42条）、饮酒驾驶（《道交法》第22条）。
双方均有过错：
- 如果双方均有过错，如均未减速礼让，那么可能根据各自行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 示例：无信号灯的十字路口，三轮车左转未避让右侧直行的轿车，双方可能各负50%责任。
一方存在无证驾驶/车辆非法上路：
- 如果一方存在无证驾驶或车辆非法上路的情况，如电动三轮车无牌无证且违规载人，那么该方将承担更重的责任。
- 法律依据：无证驾驶（《道交法》第19条）、驾驶拼装/报废车辆（《道交法》第16条）。
三、责任认定的关键证据
- 现场勘查记录：交警会通过刹车痕迹、碰撞位置等还原事故过程。
- 监控视频/行车记录仪：这些证据可以直观证明双方的行为。
- 证人证言：目击者的陈述可以辅助判断事故责任。
- 鉴定报告：如车速鉴定、酒精检测等技术支持，也是责任认定的重要依据。
四、责任划分后的赔偿处理
- 交强险优先赔付：轿车的交强险可以赔偿三轮车的人身伤亡（最高18万元）和财产损失（最高2000元）。
- 商业险补充：超出交强险部分由商业三者险或双方按比例分担。
- 非机动车赔偿限额：部分地区规定机动车需额外承担一定比例的赔偿责任。
五、争议解决途径
- 复核申请：如果对责任认定不服，可以在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。
- 诉讼维权：通过法院起诉要求重新划分责任或调整赔偿比例。
六、特别提示
- 电动三轮车属性界定：如果电动三轮车被认定为机动车（如超标电动车），则需承担更高标准的赔偿责任。
- 保险缺失风险：如果三轮车没有保险，车主需要自担赔偿费用。
总结：电动三轮车与轿车相撞的责任划分是一个综合性的法律问题，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静、积极配合调查，并保留好相关证据。如有必要，可以咨询专业律师以维护自己的合法权益。