在骑电动车直行与转弯车辆相撞的事故中，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判断，以下是一些常见情况的责任划分原则：

1. 转弯车辆全责的情况：

   • 如果转弯车辆在转弯时未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，或未按交通信号指示让行直行车辆，导致碰撞发生的，转弯车辆通常需承担主要或全部责任。特别是在有明确信号灯控制且指示转弯需让行直行的路口，若转弯车辆强行转弯，引发的碰撞事故，转弯车辆应负全责。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车（包括非机动车如电动车）应让直行的车辆、行人先行。

2. 直行电动车全责的情况：

   • 若直行电动车存在严重违规行为，如闯红灯、超速行驶、逆行等，且这些行为是事故发生的主要原因，同时转弯车辆已按规定正常行驶并采取了合理避让措施，则直行电动车需承担主要或全部责任。
   • 举例：如果直行电动车在红灯亮起时仍然强行通过路口，与正常转弯的车辆发生碰撞，那么直行电动车应承担全部责任。

3. 双方共责的情况：

   • 当双方均有过错时，如转弯车辆操作不规范与直行电动车车速过快、未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。
   • 举例：如果转弯车辆在转弯时未充分观察路况，而直行电动车车速过快且未注意避让，导致碰撞发生，那么双方可能都需要承担一定的责任。

事故处理建议：

1. 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
2. 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
3. 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

额外提醒：

• 在骑行电动车时，务必遵守交通规则，保持注意力集中，以减少事故的发生。
• 如果发生事故，应冷静处理，依法维权，避免情绪化行为导致事态升级。

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