车辆折损费起诉是否能赢，并没有一个绝对的答案，它取决于多个因素的综合考量。以下是我从不同角度为你详细分析的情况：

一、事故责任与过错程度

1. 对方全责或主要责任：

   • 如果事故责任完全在对方，比如对方闯红灯、超速等违法行为导致碰撞，那么你作为受损方主张车辆折损费有较大的胜诉可能。因为对方的过错行为直接导致了车辆价值的贬损，从公平和过错责任原则出发，过错方应承担赔偿责任。

2. 双方均有责任：

   • 如果事故中双方都有责任，那么车辆折损费的赔偿请求可能会受到一定影响。法院会根据双方的责任比例来划分赔偿责任，你可能只能获得部分折损费的赔偿。

二、车辆贬值损失的评估与证明

1. 专业评估报告：

   • 提供专业的车辆贬值损失评估报告是至关重要的。该报告应详细说明车辆在事故前后的价值变化，并给出合理的折旧费计算依据。法院通常更倾向于支持有客观、可信评估报告的诉求。
   • 折旧费计算方法示例：
     • 直线计算法：残值率通常按5%计算。例如，一辆10万元的车，折旧年限为4年，则车辆残值率为5000元，月折旧率约为1979元（(100000-5000)/4/12）。若车辆因事故导致价值贬损，可据此计算折损费。
     • 平均年限计算法：公式为每年折旧数额=原价值÷预计使用年限。例如，10万元的车预计使用10年，则每年折旧费为1万元。若车辆使用2年后发生事故，可据此估算剩余价值及折损费。
     • 工作量计算法：按车辆行驶里程计算折旧费。例如，10万元的车预计行驶10万公里，则每行驶1公里折旧1元。若车辆因事故导致无法继续行驶或行驶里程大幅减少，可据此计算折损费。

2. 其他证据：

   • 除了评估报告外，你还可以提供维修记录、事故现场照片、交警出具的事故认定书等证据，以证明车辆因事故导致的贬值情况。

三、法律依据与司法实践

1. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国民法典》和《中华人民共和国道路交通安全法》，交通事故造成的财产损失应由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分由过错方承担。但法律并未直接规定车辆折损费的赔偿标准，这给了法院一定的自由裁量权。

2. 司法实践：

   • 在司法实践中，车辆折损费通常被视为间接损失，法院在考虑赔偿时会综合考虑多种因素，包括事故责任、新车购买时间、车辆损坏程度及维修后使用性能等。
   • 部分地区的司法实践或相关法律规定对车辆折旧费的赔偿有明确态度。若案件符合当地司法指导意见或法律规定，起诉成功的可能性将增加。

四、特定条件下的索赔优势

• 新车或使用年限较短：新车或使用年限较短的车在事故中受损后，其市场认可度和二手车交易价值往往会大幅降低，因此主张折损费获得支持的可能性较大。
• 车辆关键部位受损：如果事故导致车辆的关键部位如发动机、大梁等严重损坏，即使修复也会影响车辆性能和使用寿命，此时折损费赔偿请求有可能得到支持。
• 有出售车辆意向：如果你能证明在事故发生前有出售车辆的意向，且因事故导致车辆价值贬损而无法以预期价格出售，那么法院可能会考虑你的折损费赔偿请求。

五、可能起诉不成功的情况及理由

1. 证据不足：

   • 若无法提供充分证据证明车辆折旧费的实际发生和具体数额，法院可能会驳回诉讼请求。缺乏评估报告、维修记录等相关证据将难以认定折旧费的合理性和金额。

2. 车辆使用情况复杂：

   • 若车辆在事故发生前已有高行驶里程、多次维修记录或其他影响价值的因素，主张折旧费时可能受影响。法院可能认为贬值非仅由事故导致，而是多种因素共同作用的结果。

3. 缺乏明确法律规定或司法实践不支持：

   • 在部分地区，由于缺乏具体法律规定或司法实践对折旧费赔偿持谨慎态度，法院可能以无法律依据为由不予支持。

六、实际案例参考

以杭州杜先生为例，他在新车提车当天即遭碰撞，定损1.29万元。经拱墅区法院调解，不仅获赔全部修理费，还额外获得1000多元折旧费。此案例表明，在满足特定条件并提供充分证据的情况下，车辆折旧费索赔是有可能成功的。

总结与建议：

虽然车辆折旧费索赔存在一定难度，但并非不可能。关键在于明确事故责任、提供专业评估报告、了解当地法律规定及司法实践，并尽可能满足特定条件以提高索赔成功率。如果你打算起诉主张车辆折损费，建议先咨询专业律师（即我本人），根据你的具体情况制定合适的诉讼策略，并准备好充分的证据来支持你的主张。