撞了出租车后，其营运费（停运损失）的赔偿责任主要由事故责任方承担。以下是对此问题的详细分析：

一、赔偿责任主体与责任划分

1. 若撞车方负全部责任：

   • 撞车方需承担出租车的全部营运损失。这包括出租车因事故无法运营而减少的收入，以及司机可能因此产生的误工费等。
   • 营运损失的计算通常依据出租车合理的停运时间以及日均营运收入来确定。出租车司机需提供相关证据，如营运记录、收入流水、完税证明等，以证明其实际损失。

2. 若撞车方与出租车方均有责任：

   • 根据双方在事故中的过错比例分担营运损失。例如，如果撞车方承担70%的责任，那么它将按70%的比例赔偿出租车的营运损失。
   • 赔偿方式同样先由保险公司在责任限额内赔偿，超出部分则按责任比例由双方分担。

3. 若撞车方无责任：

   • 在这种情况下，撞车方通常无需承担营运损失的赔偿责任。
   • 但在交强险的无责赔付范围内，可能会对出租车的直接损失进行一定限额的赔偿，不过这与营运损失的性质不同，且赔偿金额通常较低。

4. 第三方原因造成的事故：

   • 如果事故是由第三方原因造成的，如道路施工方设置警示标志不当等，那么第三方也需在其过错范围内承担相应的营运损失赔偿责任。

二、赔偿范围与计算依据

• 赔偿范围：主要包括出租车因事故无法运营而减少的收入，以及司机可能因此产生的误工费等。
• 计算依据：以出租车实际减少的收入为依据，这通常可以通过营运记录、收入流水等证据来证明。如果无法提供具体收入证据，可以参照当地出租车行业的平均收入水平来计算。
• 证据要求：出租车司机需提供充分的证据来证明营运损失的具体数额，如运营记录、收入证明、完税凭证等。这些证据将有助于确定赔偿金额和责任归属。

三、保险赔付情况

1. 交强险：

   • 交强险主要赔付因事故造成的人身伤亡和直接财产损失，通常不包括间接损失如营运损失。但在某些司法实践中，法院可能会判决交强险在财产损失赔偿限额内对合理的停运损失予以有限赔偿。

2. 商业三者险：

   • 商业三者险的赔偿责任取决于保险合同的具体条款。多数合同会将间接损失列为免责范围，但如果保险公司未就免责条款尽到提示和明确说明义务，该条款可能不产生效力，保险公司则需承担停运损失的赔偿责任。
   • 如果保险公司以营运损失属于免责范围为由拒赔，且撞车方符合理赔条件但保险公司未尽到说明义务，撞车方可以通过法律途径维护自己的权益，要求保险公司承担赔偿责任。

四、争议解决方式

• 协商与调解：双方对营运损失认定有争议时，可以首先通过协商或请求相关部门进行调解来解决。这有助于快速、低成本地解决争议。
• 诉讼途径：若协商和调解无法达成一致，受损方可以通过法律诉讼途径维护自己的合法权益。法院将根据法律法规和双方提供的证据来判定赔偿金额和责任归属。

五、实际操作建议

• 在发生交通事故后，建议及时报警并通知保险公司。警方会出具事故认定书来划分责任，而保险公司则可以在保险责任范围内进行赔付。
• 出租车司机应尽快收集相关证据，如营运记录、收入流水、完税证明等，以证明其实际营运损失。
• 如果双方对赔偿事宜存在争议，且无法通过协商或调解解决，建议及时寻求法律帮助，通过法律途径来维护自己的权益。

综上所述，撞了出租车后其营运费的赔偿责任主要由事故责任方承担，并需根据事故责任认定、赔偿范围、计算依据、保险赔付情况以及争议解决方式等因素来综合确定。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。