转弯一半被直行车撞，责任划分需根据具体情况综合判断，并非一成不变。 以下从不同角度为您详细分析：

一、基本原则：转弯让直行

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯车辆应让直行的车辆先行；无方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车也应让直行的车辆先行。这是交通规则中的基本原则，旨在确保交通流畅和安全。

1. 若转弯车辆未让行：如果转弯车辆在转弯过程中未遵循“转弯让直行”的原则，导致与直行车辆发生碰撞，那么转弯车辆通常需承担主要或全部责任。例如，绿灯亮起时，左转车辆未避让对向直行车辆直接转弯，若发生碰撞，左转车辆很可能被认定为全责或主责。

2. 直行车辆正常行驶：在正常情况下，直行车辆享有通行优先权。如果直行车辆正常行驶且无明显违规行为，而转弯车辆未能避让导致碰撞，转弯车辆将承担主要责任。

二、直行车辆也可能担责的情况

尽管“转弯让直行”是基本原则，但在某些特殊情况下，直行车辆也可能需要承担一定责任：

1. 直行车辆超速：如果直行车辆超过了该路段的限速标准，其超速行为对事故的发生起到了推动作用，那么直行车辆也需要承担一定责任。超速行驶不仅违反了交通规则，还增加了事故发生的危险性和损害后果的严重性。

2. 直行车辆违反其他交通规则：如直行车辆闯红灯、违反禁止标线行驶、酒驾、无证驾驶等违法行为，即使转弯车辆正在转弯，直行车辆也不能免除责任。双方将根据各自过错的严重程度分担责任。例如，直行车辆闯红灯与正常转弯的车辆相撞，直行车辆应承担主要责任。

3. 直行车辆未能采取合理避让措施：在某些情况下，即使转弯车辆未完全让行，但如果直行车辆有能力且应该采取合理避让措施以避免事故，却未能做到，那么直行车辆也可能被认定承担部分责任。这要求直行车辆驾驶员在行驶过程中保持高度警惕，随时准备应对突发情况。

三、责任认定的法律依据与处理流程

1. 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，公安机关交通管理部门将依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，在责任认定过程中，交警部门会综合考虑双方车辆的行驶状态、是否遵守交通规则等多个因素。

2. 处理流程：

   • 及时报警：发生交通事故后，建议立即报警并联系保险公司。报警后，交警部门将迅速出警进行现场勘查。
   • 现场勘查：交警部门会进行现场勘查、车辆行驶轨迹测定、当事人陈述收集等多方面证据的综合判定。这些证据将作为责任认定的基础。
   • 出具责任认定书：在综合分析所有证据后，交警部门将出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。

四、特殊情况下的责任判定

1. 存在交通信号灯或交警指挥：若事故发生地有交通信号灯或交警指挥，则谁违反了信号或指挥，谁就可能要承担相应责任。例如，如果直行车辆闯红灯与正在按规定转弯的车辆相撞，那么直行车辆将承担主要责任。

2. 视线受阻或紧急避险：在某些特殊情况下，如转弯车辆因建筑物遮挡视线未能及时发现直行车辆，或直行车辆为躲避行人或其他危险而引发事故，责任认定可能更为复杂。这时，需要提供充分证据证明已尽到合理观察义务或避险必要性，否则仍可能被判责。

总结与建议：

在处理此类交通事故时，应全面收集证据，包括勘查现场、查看监控录像、询问当事人等，以确保责任认定的准确性和公正性。同时，双方驾驶员也应严格遵守交通规则，保持谨慎驾驶，以减少事故的发生。如遇争议或不确定情况，建议及时寻求交警部门的帮助和处理。如果您有任何法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。