电动车追尾电动车的责任判定需结合具体情况分析，主要依据过错原则划分责任，常见情形如下：

1. 后车全责（常见情形）
   若后车因未保持安全距离、操作不当（如急刹、突然变道）、分心驾驶（看手机等）、超速行驶等行为导致追尾，通常由后车承担全部责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离；第22条要求驾驶员安全驾驶。电动车虽属非机动车，但追尾事故中后车未履行合理避让义务的，责任认定逻辑与机动车类似。

2. 前车部分责任（特殊情形）
   若前车存在违规行为（如突然急停、违规变道、逆向行驶、未按规定车道行驶等），且该行为与事故存在因果关系，则前车可能承担次要责任。
   示例：前车在非机动车道突然停车下人，后车避让不及追尾，此时前车可能因违规停车承担20%-30%责任，后车因未保持安全距离承担主要责任。

3. 双方均无责（极少数情形）
   若事故由不可抗力（如突发地震导致车辆失控）或第三方行为（如其他车辆撞击导致一方失控）引发，且双方均无过错，可能按公平原则分担损失，但实践中此类情形极少见。

关键证据与建议：

• 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
  
• 收集现场照片、视频、证人证言等证据；
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
  
• 涉及人身伤害或重大财产损失时，建议同步联系保险公司并咨询律师。
  

提示：责任认定需结合具体细节（如路况、车辆性能、双方行为等），若对事故处理有疑问，可直接向我描述具体情况，我会进一步分析。