车辆起步发生事故时，责任划分需根据具体情况、交通规则和法律条款综合判断，并非一概而论。以下是对不同情况的责任划分分析：

1. 起步车辆全责或主责的情况

   • 未按规定让行：起步车辆在进入路口或道路时，若未遵守让行规则，如未让右方道路的来车先行，或转弯未让直行车辆先行，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，起步车辆通常会被认定为承担全部或主要责任。例如，在无交通信号灯控制的交叉路口，起步车辆未停车瞭望，直接驶入路口与直行车辆相撞。
   • 起步操作不当：起步时加速过猛、急打方向盘或未观察周围情况，导致与正常行驶、停放或合法通行的车辆、行人发生碰撞，起步车辆应承担全部或主要责任。如停车场内起步时未查看后方情况，直接与后方车辆碰撞。
   • 违反交通信号灯或交通标志：在有交通信号灯控制的路口，若起步车辆违反红灯停、绿灯行等指示，或违反禁止标志、标线规定而发生事故，通常需承担全部责任。如红灯亮起时仍起步通过路口，与横向正常绿灯通行的车辆相撞。

2. 直行车辆全责或主责的情况

   • 超速行驶：直行车辆超过限速标准，无法及时制动或避让起步车辆，导致碰撞发生，直行车辆可能会承担全部或主要责任。例如，在限速40公里/小时的路段，直行车辆以60公里/小时的速度行驶，与起步车辆相撞。
   • 未保持安全距离：直行车辆未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致在起步车辆突然起步时无法及时避让，发生碰撞，直行车辆可能需承担全部或部分责任。如直行车辆紧跟前车行驶，前车起步时后车未能及时制动导致追尾。

3. 双方都有责任的情况

   • 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时，如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车，双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定。例如，直行车辆超速行驶，起步车辆未观察后方情况直接驶入道路，导致两车相撞，双方可能各承担50%的责任。

4. 无法确定责任的情况

   • 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。此时，当事人可通过民事诉讼等方式由法院确定责任。例如，事故发生在无监控路段，且双方陈述不一致，无法确定事故责任。

法律背景与建议：

• 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条等条款也明确了机动车通过路口时的让行规则。
• 建议：在发生起步事故时，双方应保持冷静，立即停车并保护现场。及时报警并等待交警到来进行现场勘查和责任认定。同时，收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的合法权益。若对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

在处理此类事故时，务必遵循法律法规，确保自身权益得到保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。