保险公司并非绝对不给十年车龄的汽车投保车损险，但实践中可能因风险评估、公司政策或车辆状况等因素限制投保。具体分析如下：

1. 法律层面无强制禁止
   根据《保险法》及相关规定，保险公司不得无正当理由拒保交强险（法定强制险），但车损险属于商业险，法律未强制要求保险公司必须承保。因此，保险公司有权根据自身风险评估体系决定是否承保十年车龄车辆的车损险。

2. 保险公司风险评估的常见考量

   • 车辆折旧与维修成本：十年车龄的车辆市场价值较低，但维修时可能因配件停产、技术落后导致成本较高，保险公司可能认为赔付风险与保费不匹配。
     
   • 出险率统计：老旧车辆因机械老化、故障率上升，出险概率可能高于新车，保险公司可能通过提高保费或拒保来控制风险。
     
   • 公司政策差异：不同保险公司对车龄的限制标准不同，部分公司可能完全拒保十年以上车辆，部分公司可能接受但提高保费或设置免赔额。

3. 车辆状况的个体差异影响
   即使车龄相同，车辆的实际状况（如保养记录、事故历史、里程数等）也会影响保险公司的承保决策。若车辆保养良好、无重大事故记录，保险公司可能更愿意承保；反之则可能拒保或附加条件。

4. 用户可采取的应对措施

   • 多渠道询价：联系多家保险公司（包括线上平台）比较承保政策，部分中小公司或互联网保险公司可能对老旧车辆更友好。
     
   • 调整保障需求：若车损险投保困难，可考虑单独投保第三者责任险（保障对他人财产或人身的赔偿）和交强险，降低用车风险。
     
   • 车辆维护与证明：提供完整的保养记录、年检合格证明等材料，向保险公司证明车辆状况良好，增加承保可能性。
     
   • 协商附加条件：若保险公司同意承保，可能需接受更高保费、部分零部件不保或设置免赔额等条件，需权衡成本与保障需求。

建议：若您的十年车龄车辆被拒保车损险，可先尝试上述措施；若仍无法解决，可进一步向我咨询具体案例细节（如车辆型号、保险公司反馈等），我将结合实务经验为您提供针对性建议。