在违停车辆被电动车撞的情况下，责任划分需根据双方行为及过错程度综合判定，具体结论如下：

1. 机动车全责或主责的情形

   • 典型场景：若机动车在禁停路段（如消防通道、非机动车道）违停，且未设置警示标志，导致正常行驶的电动车避让不及发生碰撞，机动车通常需承担主要或全部责任。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，机动车在设有禁停标志、标线的路段或非机动车道内停车的，属于违法行为。若电动车无超速、逆行等过错，机动车需承担全部责任。
     
   • 案例参考：如机动车违规停在非机动车道，电动车因躲避不及撞上，机动车可能被认定承担80%-100%责任。

2. 电动车主责或同责的情形

   • 典型场景：若电动车存在超速、逆行、分心驾驶（如玩手机）或酒驾等违法行为，即使机动车违停，电动车也可能承担主要责任。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，若非机动车驾驶人有过错，需根据过错程度减轻机动车一方责任。例如，电动车夜间未开车灯且车速过快导致碰撞，可能被认定承担60%责任。
     
   • 案例参考：机动车路边违停未设警示，电动车夜间骑行未开车灯且车速较快，法院可能判定双方同等责任。

3. 双方混合责任的情形

   • 典型场景：若机动车违停占道，同时电动车存在轻微过错（如未保持安全距离），责任可能按比例分担。
     
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，双方均有过错的，按过错比例分担责任。例如，机动车违停占道50%，电动车因视线不佳追尾，机动车可能承担60%责任，电动车承担40%。
     
   • 案例参考：法院曾判决机动车在非机动车道违停占道50%，电动车因夜间视线不佳追尾，责任比例为6:4。

事故处理与建议：

1. 保留证据：立即拍摄事故现场照片（含车辆位置、刹车痕迹等），调取行车记录仪或周边监控视频，固定违停事实及自身无过错证据。
   
2. 及时报警：向交警部门提交书面陈述材料，重点说明对方违停事实（如违停路段、是否设置警示标志）及自身无过错理由（如电动车速度、行驶方向）。
   
3. 申请复核：若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内向上级交管部门提出复核申请，需提交新证据（如监控录像、证人证言）支持主张。
   
4. 保险理赔：机动车一方需联系保险公司，在交强险限额内优先赔偿电动车损失（医疗费、财产损失等），不足部分按责任比例分担。
   

特殊情境说明：

• 违停车辆已离开现场：若证据显示其曾违停并引发事故（如刹车痕迹、目击者证言），仍可能被追溯责任。
  
• 道路设施缺陷：如路灯损坏导致视线不佳，或路面坑洼迫使电动车变道，相关管理单位可能需承担补充责任。
  

法律依据：

• 《道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车之间发生事故，非机动车无过错的，机动车承担全部责任；有证据证明非机动车有过错的，根据过错程度减轻机动车责任。
  
• 《道路交通安全法实施条例》第六十三条：机动车在设有禁停标志、标线的路段或非机动车道内停车的，属于违法行为。
  

总结：违停被电动车撞的责任划分需综合考量违停位置、警示标志设置、电动车行为等因素。建议双方保持冷静，积极配合交警调查，并依法主张权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询。