在骑电动车过斑马线被撞的事故中，责任的划分是一个需要综合考虑多种因素的过程，主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错程度来确定。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、机动车全责的情形
机动车未礼让行人或非机动车：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人或非机动车正在通过人行横道，应当停车让行。如果机动车未能履行这一义务，导致与在斑马线上正常行驶的电动车发生碰撞，机动车一方通常需要承担全部责任。
机动车存在其他严重违法行为：
- 如机动车超速、酒驾、闯红灯等严重违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的直接原因，那么即使电动车在斑马线上行驶有轻微不当（如未下车推行，但需注意，这通常不是导致事故的主要原因），机动车一方也可能被判定负全部责任。
二、双方都有责任的情形
电动车存在过错：
- 虽然电动车在斑马线上享有优先通行权，但如果骑行人违反了交通规则，如闯红灯、逆行、骑行速度过快等，那么骑行人自身也需要承担一定的责任。责任划分将依据双方过错的严重程度，可能是机动车主责、电动车次责，或者双方同等责任。
双方都有违规行为：
- 例如，机动车未礼让行人，同时电动车也存在闯红灯等行为。在这种情况下，双方均对事故发生负有责任。具体责任划分需要交警根据现场勘查、双方陈述、监控视频等证据进行综合判断。
三、电动车全责的特殊情形
- 在极少数情况下，如果有证据证明机动车是正常行驶进入斑马线，而电动车因突然闯入、从隐蔽处快速冲出等异常行为导致事故发生，且机动车驾驶员已经采取了必要的避让和制动措施但仍无法避免碰撞，那么电动车骑行人可能会被认定承担全部责任。但此类认定需要严格审查证据，确保公平合理。
四、事故处理与责任认定流程
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，积极救助伤者，并及时报警。这是后续处理事故和责任认定的基础。
交警调查与责任认定：
- 交警部门将通过现场勘查、调查取证等方式，依据相关法律法规和事实情况，作出准确的事故责任认定。责任认定的具体依据包括现场勘查笔录、证人证言、当事人陈述、鉴定结论等。
后续处理：
- 如果对责任认定无异议，双方可以依据责任认定书进行后续的赔偿协商。如果协商不成，可以依法向人民法院提起诉讼，由法院根据事实和法律规定作出判决。
特别提醒：电动车在横过斑马线时，应当下车推行，而不是骑行通过。这是为了保障自身安全，也是遵守交通规则的体现。无论责任如何划分，双方都应保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作。
综上所述，骑电动车过斑马线被撞的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际处理中，应严格遵守法律法规，积极配合交警部门的调查和处理工作，以确保责任划分的准确性和公正性。