结论
在同向右转和直行车辆碰撞的责任界定中，右转车辆通常需承担主要或全部责任，但直行车辆若存在严重违法行为，也可能承担相应责任。具体责任划分需依据双方是否遵守交通规则、具体行为及过错程度来综合判断。
法律依据与常见情形分析
右转车辆全责的情形：
- 未让行直行车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若右转车未避让直行车导致碰撞，通常承担全部责任。例如，在无信号灯控制的十字路口，右转车未观察路况即驶入直行车道，与正常行驶的直行车相撞，右转车应负全责。
- 违规右转：右转车违反交通标志、标线或信号灯规定（如红灯亮时禁止右转）而与直行车相撞，也需承担全部责任。
- 未开启转向灯或突然转弯：右转车辆若未开启转向灯或突然转弯，导致直行车辆无法及时避让，也可能承担全部责任。
直行车辆全责的情形：
- 直行车严重违法：若直行车存在闯红灯、超速行驶（且超速比例极高）、逆行等严重违法行为，即使右转车正常右转，直行车也可能承担全部责任。例如，直行车在红灯亮起时强行通过路口，与正常右转的车辆相撞，直行车需负责。
- 未保持安全距离或疏忽观察路况：直行车辆若未保持安全距离或疏忽观察路况，导致与右转车辆相撞，也可能承担全部责任。
双方都有责任的情形：
- 双方违规：当右转车未礼让直行车，同时直行车也存在超速（但未达到特别严重程度）、未保持安全车距等违法行为时，双方均需承担责任。具体责任比例由交警根据实际情况判断，可能是主次责或同等责任。这取决于双方违规行为对事故发生的作用大小和过错程度。
其他考虑因素
- 交通信号与指挥：若路口有明确的交通信号或交警指挥，车辆必须严格遵守。任何违反信号或指挥的行为都可能影响责任判定。例如，若直行车辆闯红灯导致碰撞，即使右转车辆未完全让行，直行车辆也可能承担主要责任。
- 特殊违法行为：酒驾、无证驾驶等严重违法行为将直接影响责任划分，通常会导致违法者承担更重的责任。例如，若右转车辆驾驶员酒驾导致碰撞，即使直行车辆存在一定过错，右转车辆也可能承担主要责任。
- 道路条件与视线：道路条件（如路面湿滑、坑洼等）和视线情况（如遮挡物、光线不足等）也可能影响责任判定。若因道路条件或视线问题导致碰撞，双方可能根据实际情况分担责任。
处理建议
- 及时报警并保护现场：发生交通事故后，当事人应立即停车、保护现场、抢救伤者并报警。这有助于交警部门及时勘查现场，收集证据，为责任判定提供依据。
- 配合交警调查：配合交警的调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。这有助于交警部门全面了解事故情况，作出公正的责任判定。
- 寻求法律意见：对于责任划分和赔偿问题，双方可首先尝试协商解决；协商不成时，可通过法律途径解决争议，如提起民事诉讼。在此过程中，建议寻求专业法律意见，以维护自身权益。
示例说明
假设在一个无信号灯控制的十字路口，右转车辆A未观察路况即驶入直行车道，与正常行驶的直行车辆B相撞。在此情况下，右转车辆A未让行直行车辆B，违反了交通法规的基本原则，因此应承担全部责任。若直行车辆B存在超速行驶等违法行为，但并未对事故发生起到决定性作用，则右转车辆A仍可能承担主要责任，直行车辆B承担次要责任。具体责任比例需由交警根据实际情况判断。
综上所述，同向右转和直行车辆碰撞的责任界定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵循交通法规，尊重事实，确保公正合理地划分责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。