斑马线未礼让行人的判定标准主要依据《道路交通安全法》及相关地方性法规，核心结论是：未停车让行或未减速避让正在通过斑马线的行人，均可能被认定为违法。 具体判定需结合以下角度分析：

1. 法律条文依据
   根据《道路交通安全法》第47条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若未履行上述义务，即构成“未礼让行人”。

   • 减速标准：需降低至安全速度（通常低于30km/h），确保能随时停车。
     
   • 停车标准：行人已进入斑马线，车辆需完全停止，不得抢行或逼近行人。

2. 实际判定场景

   • 行人已进入斑马线：车辆未停车让行，直接通过或逼近行人，即使行人未走到车辆所在车道，也可能被处罚。
     
   • 行人未进入斑马线：若行人站在路边等待，车辆无需停车，但需减速观察，避免突然启动或加速通过。
     
   • 多车道情况：若相邻车道已停车让行，本车道车辆不得借道超车，否则仍属违法。

3. 地方性法规补充
   部分地区（如北京、上海）对“未礼让行人”有更细化的规定，例如：

   • 行人通过斑马线时，车辆需在斑马线外3米停车；
     
   • 右转车辆需让行直行行人，否则同样处罚。
     建议根据所在城市的具体规定调整驾驶行为。

4. 证据认定
   处罚通常依赖电子眼抓拍或交警现场执法，证据需满足：

   • 行人处于斑马线内；
     
   • 车辆未减速或未停车；
     
   • 行人因车辆未让行而被迫停顿或绕行。
     若行人突然闯入斑马线且车辆已减速，可能不构成违法。

建议：驾驶时提前观察斑马线，主动减速；遇行人通过时，停车让行至行人完全离开斑马线。若对处罚有异议，可申请行政复议或通过法律途径维权。如有具体案例，可进一步向我咨询细节。