核心结论：开车撞人后过了十天人死了，这一情况可能涉及交通肇事罪的认定及量刑问题，具体需结合事故责任划分、伤者死亡原因及行为人主观过错等因素综合判断。以下从不同角度详细分析：

一、交通肇事罪的构成要件

1. 行为要件：行为人必须实施了违反交通运输管理法规的行为，如超速、酒驾、闯红灯等。
2. 结果要件：行为人的行为必须造成了严重后果，包括但不限于人员重伤、死亡或公私财产遭受重大损失。
3. 因果关系：行为人的违法行为与严重后果之间必须存在因果关系，即严重后果是由行为人的违法行为直接导致的。

分析：在您描述的情况中，若行为人开车撞人后，伤者因伤势过重或救治无效在十天后死亡，且该死亡结果与行为人的撞人行为存在直接因果关系，则行为人可能构成交通肇事罪。

二、事故责任划分

1. 全部责任或主要责任：若行为人承担事故的全部责任或主要责任，且伤者死亡结果与其行为存在直接因果关系，则行为人更可能被认定为交通肇事罪。
2. 同等责任或次要责任：若行为人承担事故的同等责任或次要责任，则其构成交通肇事罪的可能性相对较低，但并非绝对排除。

分析：事故责任划分是认定交通肇事罪的重要依据。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，综合判断事故责任。因此，行为人应积极配合交警部门的调查，以便准确划分事故责任。

三、伤者死亡原因及时间间隔

1. 死亡原因：伤者死亡原因需与撞人行为存在直接关联。若伤者因其他原因（如疾病、自杀等）死亡，则行为人可能不构成交通肇事罪。
2. 时间间隔：虽然伤者死亡发生在撞人后十天，但只要死亡结果与撞人行为存在直接因果关系，且行为人存在过错，仍可能构成交通肇事罪。时间间隔本身不是决定性因素，但可能影响量刑。

分析：在司法实践中，法院会综合考虑伤者死亡原因、时间间隔、行为人过错程度等因素，判断行为人是否构成交通肇事罪及量刑轻重。若伤者死亡时间较长，但确因撞人行为导致，且行为人存在重大过错，仍可能面临较重的刑事处罚。

四、行为人主观过错及量刑

1. 主观过错：行为人需存在过失，即应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免。
2. 量刑情节：若行为人存在自首、立功、积极赔偿等情节，可能从轻或减轻处罚；若存在逃逸、酒驾等恶劣情节，则可能从重处罚。

分析：在交通肇事罪中，行为人的主观过错程度是影响量刑的重要因素。若行为人能够积极认罪悔罪、赔偿损失并取得被害人家属谅解，可能获得从轻或减轻处罚的机会。反之，若行为人存在逃逸、酒驾等恶劣情节，则可能面临更重的刑事处罚。

五、建议与措施

1. 立即报警并保护现场：发生交通事故后，行为人应立即报警并保护现场，以便交警部门及时勘查并划分事故责任。
2. 积极救治伤者：行为人应积极救治伤者，并承担相应的医疗费用和赔偿责任。
3. 配合调查并如实陈述：行为人应配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和自身过错情况。
4. 咨询专业律师：在涉及刑事犯罪的情况下，行为人应及时咨询专业律师，了解自身权利和义务，并制定合适的辩护策略。

最后，开车撞人后过了十天人死了，这一情况可能涉及复杂的法律问题和刑事责任。若您或您身边的人遇到类似情况，请直接向我咨询，我将根据具体情况为您提供专业的法律建议和帮助。