结论：把别人车剐蹭了，如果确实不知道而离开现场，一般不算逃逸；但如果明知或应知剐蹭发生却离开，则可能构成逃逸。
详细分析：
不知情离开的情况：
- 主观无故意：交通肇事逃逸的关键在于行为人是否明知发生了交通事故，并主观上具有逃避法律追究的故意。如果驾驶人在剐蹭后确实不知情，没有意识到发生了交通事故，那么就不存在逃避法律追究的主观故意，因此不构成逃逸。
- 轻微剐蹭与环境因素：在一些情况下，剐蹭可能非常轻微，车辆的震动或声音没有引起驾驶人的注意；或者由于环境因素，如光线不好、周围噪音大等，导致驾驶人未能察觉到剐蹭的发生。在这种情形下，驾驶人离开现场，通常不被认定为逃逸。
- 证据支持：然而，要证明自己确实不知情并非易事。驾驶人需要提供充分的证据来支持自己的主张，例如行车记录仪的记录、当时的实际路况描述、合理的行为逻辑以及可能的证人证言等。
知情后离开的情况：
- 主观有故意：如果驾驶人在剐蹭后通过他人告知、自己发现车辆痕迹或其他途径得知了剐蹭情况，但仍选择离开现场，未采取任何措施处理事故或承担责任，这种情况下则可能构成逃逸。因为明知发生事故却有意躲避，即构成逃逸。
- 后续行为的影响：即使驾驶人最初不知情，但在后续得知剐蹭事实后，应及时返回现场处理。如果当事人在得知后仍未返回，或者本应通过查看周围环境或其他方式发现剐蹭情况但因疏忽大意而未察觉仍离开现场，这种情况下也可能会被认定为逃逸。
民事赔偿责任：
- 无论是否知情：只要剐蹭导致他人车辆受损较为严重，驾驶人都应承担相应的民事赔偿责任。这种责任是基于事故责任划分来确定的，比如对受损车辆的维修费用等。因此，即使不构成逃逸，驾驶人也可能需要根据实际情况承担相应的经济赔偿。
建议：
- 冷静处理：如果不确定是否撞了别人的车，驾驶人应冷静处理，尽量回忆事发时的具体情况，包括行驶路线、周围环境以及是否有与其他车辆的接触等。
- 检查车辆：检查自己车辆的外观，看是否有明显的碰撞痕迹，如车漆刮蹭、凹陷等。
- 寻找证据：寻找附近的监控录像，查看事发时段周围的情况，以确定是否有与其他车辆的碰撞发生。
- 及时报案：如果无法通过自身回忆和车辆检查确定，也找不到相关监控，应向当地交警部门报案，让交警进行调查和判断。
- 积极配合：如果因不知情被错误地认定为逃逸，驾驶人应向处理该事故的交警部门提出书面异议，说明不知情的情况并提供相关证据。同时，保持冷静，积极配合交警部门的工作，以便更好地维护自己的合法权益。
总之，判断车辆剐蹭后离开现场是否构成逃逸，需要综合考虑驾驶人的主观状态、现场情况、后续行为等多个因素。作为驾驶人，在遇到类似情况时，应冷静处理，采取合适的应对措施，以避免不必要的麻烦和纠纷。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。