骑车过斑马线被撞，责任的划分需根据具体情况和多方因素来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任的划分通常分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。具体判定需依据事故现场勘查、证人证言、相关证据及双方当事人的陈述，由交警部门出具事故责任认定书。在骑车过斑马线被撞的事故中，这一原则同样适用。
二、机动车与非机动车之间的事故责任判定
机动车全责或主责的情况：
- 若机动车存在明显交通违法行为，如闯红灯、超速、酒驾、未按规定让行等，而骑车人正常按交通信号和规则过斑马线时，机动车通常承担全部或主要责任。
- 机动车作为高速运输工具，对道路交通安全负有更高注意义务。即使骑车人无明显过错，但机动车在与骑车人发生碰撞时，一般也需承担一定责任。
骑车人承担主要责任或同等责任的情况：
- 若骑车人违反交通规则，如闯红灯、不走人行横道、逆行、在斑马线上快速骑行等，且与事故发生有直接因果关系时，骑车人可能承担主要或同等责任。
- 双方都存在过错，如骑车人未注意观察来车情况，机动车驾驶员也未保持足够注意力和安全车速，则可能判定双方承担同等责任。
三、责任划分的具体标准
一方全责一方无责：
- 机动车与非机动车之间，若机动车全责，则承担100%赔偿责任；若机动车无责，也需承担不超过10%的赔偿责任（根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条）。
一方主责一方次责：
- 机动车与非机动车之间，若机动车主责，则承担80%赔偿责任，非机动车次责承担20%；反之，机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%。
同等责任：
四、特别注意事项与法律建议
骑行方式：
- 骑行者过马路时应遵守当地交通法规，通常情况下应推行而非骑行通过斑马线。若骑行者选择骑行通过且违反了交通规则，这将影响责任划分。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条，驾驶自行车等非机动车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。
机动车驾驶员的注意义务：
- 机动车驾驶员在驾驶过程中有责任遵守交通信号、注意路况，并确保行车安全。驾驶员的疏忽或违法行为将直接影响其责任承担。
事故现场处理：
- 在发生事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查取证。同时，尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以支持自己的主张。
法律救济途径：
- 若对交警部门出具的事故责任认定书不服，当事人可在规定时间内申请复核。在处理事故过程中，如有需要，可寻求专业律师的帮助，以更好地维护自己的合法权益。
五、实际案例参考
- 案例一：某骑行者正常推行自行车过斑马线时，被一辆闯红灯的机动车撞倒。在此情况下，机动车驾驶员因违反交通规则导致事故发生，通常承担全部责任。
- 案例二：某骑行者骑行通过斑马线时未注意观察来车情况，与一辆正常行驶的机动车发生碰撞。在此情况下，若骑行者存在过错行为（如未下车推行、未注意观察等），则可能承担一定责任。
总结与建议：骑车过斑马线被撞的责任划分是一个复杂且涉及多个因素的过程。在发生事故后，建议及时报警并寻求专业帮助。同时，无论是机动车驾驶员还是骑行者，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。如有任何疑问或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。