在自行车与电动车相撞的事故中，责任划分主要取决于双方的行为是否违反交通规则、对事故发生的作用及过错程度。以下是对这一问题的详细分析：

一、一方全责的情况

1. 电动车全责：

   • 超速行驶：若电动车超过规定速度限制（如非机动车道限速15公里/小时），导致无法及时刹车或避让自行车，电动车驾驶者需负全责。例如，在小区内限速15公里/小时，而电动车实际行驶了30公里/小时，撞上了正常骑行的自行车。
   • 逆行：电动车逆向行驶，严重违反交通规则，与正常行驶的自行车发生碰撞，电动车驾驶者将承担全部责任。
   • 闯红灯：电动车在红灯时闯入路口，与正常通行的自行车相撞，电动车驾驶者需负全责。
   • 突然变道或转弯未按规定让行：如电动车未提前开启转向灯突然变更车道，或转弯时未让直行自行车先行，导致碰撞，电动车驾驶者需承担较大责任。

2. 自行车全责：

   • 逆行：自行车逆向行驶，与正常行驶的电动车相撞，自行车驾驶者需承担全部责任。
   • 突然猛拐：自行车在未观察后方来车的情况下突然改变行驶方向，导致与电动车碰撞，自行车驾驶者需负全责。
   • 闯红灯：自行车无视交通信号灯，强行通过路口，与正常行驶的电动车相撞，自行车应负全责。

二、双方都有责任的情况

• 共同违规：当双方都存在违规行为时，如电动车超速且自行车随意变道，责任将根据各自过错的程度进行划分，可能是同等责任或主次责任。具体比例由交通管理部门根据实际情况认定。
• 视线受阻：在路口或转弯处因障碍物遮挡视线导致相撞，双方可能都需承担一定责任。例如，路口有树木或建筑物遮挡视线，双方都未及时发现对方，导致碰撞。

三、无法确定责任的情况

• 证据不足：若事故现场无监控录像、无证人且双方描述不一致，导致无法准确判断过错程度，可能难以认定责任。此时，可能会根据公平原则，由双方分担损失。

四、特殊情况下的责任

• 电动车性质：如果电动车被认定为机动车（依据其速度、重量等参数），在与非机动车（如自行车）发生碰撞时，机动车一方通常需承担更大的责任。因为机动车具有更高的风险和义务确保行车安全。

后续处理建议

1. 立即停车并保护现场：发生事故后，双方应立即停车，确保现场不被破坏，以便后续调查。
2. 及时报警：报警是必要步骤，交警将通过勘查现场、询问当事人、查看监控等方式进行调查，并出具交通事故责任认定书。
3. 考虑赔偿因素：在处理赔偿时，除了责任认定外，还需考虑双方是否有保险、经济情况等因素，这些可能影响最终的赔偿金额和方式。

总结：骑车时应严格遵守交通规则，降低事故发生的风险。一旦发生事故，应冷静处理，遵循上述建议，以确保自身权益得到妥善维护。如果您在处理此类事故时遇到任何法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。