车辆挂失后出事故，责任承担需视具体情况而定，但通常挂靠人和被挂靠人可能需承担连带责任。以下从不同角度详细分析：
一、挂靠关系下的责任承担原则
运行支配与运行利益归属：
- 根据《中华人民共和国民法典》及相关司法解释，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
- 在挂靠关系中，若被挂靠单位（如运输公司）收取了管理费或得到了经济利益，且对车辆的运行具有支配权，则通常被视为共同经营行为，被挂靠单位应与挂靠人（如实际车主或司机）承担连带赔偿责任。
过错责任原则：
- 被挂靠单位若存在过错，如明知挂靠人不具备相应资质仍允许其挂靠，或未履行必要的管理义务（如车辆维护、安全检查等），则需承担相应的赔偿责任。
二、不同情形下的责任划分
被挂靠单位收取管理费或获取经济利益：
- 在此情形下，被挂靠单位与挂靠人通常被视为共同经营，应连带承担赔偿责任。例如，若挂靠车辆造成第三方损害，受害方可要求挂靠人和被挂靠单位共同赔偿。
被挂靠单位未收取管理费或未获取经济利益：
- 若被挂靠单位仅提供挂靠服务，未实际参与车辆运营，也未从中获利，则其责任可能相对较轻。但需注意，若被挂靠单位存在过错，如未尽到必要的审查义务或管理职责，仍需承担相应责任。
挂靠人自主经营、自负盈亏：
- 即使挂靠人自主经营、自负盈亏，被挂靠单位作为名义车主和登记车主，仍可能对外承担连带责任。不过，被挂靠单位在承担责任后，有权向挂靠人追偿。
三、保险公司的赔偿责任
保险赔付顺序：
- 如果挂靠车辆投保了交强险和商业三者险，首先由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。
- 不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿。
- 仍有不足的，再由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。
保险责任范围：
- 保险公司仅在保险责任限额内承担赔偿责任，超出部分需由其他责任人承担。
四、实例分析
假设张司机将货车挂靠在某运输公司名下进行货物运输，途中发生交通事故，造成他人损害。经交警认定，张司机负全责。若该货车已投保交强险和商业三者险，则赔偿顺序如下：
- 首先由交强险保险公司在责任限额内赔偿受害人损失。
- 超出交强险部分，若在商业三者险赔偿范围内，由商业三者险保险公司赔偿。
- 若还有剩余未赔偿部分，由张司机和运输公司承担连带赔偿责任（除非运输公司能证明未收取任何费用且无管理义务）。
五、特殊情形与建议
车辆挂失与事故责任：
- 车辆挂失本身并不直接决定事故责任的承担。关键在于挂靠关系、管理费收取、过错情况等因素。
- 若车辆挂失后仍被挂靠人使用并发生事故，被挂靠单位若存在过错或获取利益，仍可能需承担责任。
建议：
- 对于挂靠人而言，应确保车辆符合安全标准，遵守交通规则，以减少事故风险。
- 对于被挂靠单位而言，应加强对挂靠车辆的管理和监督，履行必要的安全检查和维护义务。
- 在发生事故后，应及时报警、保险报案，并保留相关证据以便后续处理。
总结：车辆挂失后出事故的责任承担需综合考虑挂靠关系、管理费收取、过错情况等多种因素。在大多数情况下，挂靠人和被挂靠人可能需承担连带责任。因此，建议挂靠人和被挂靠单位均应加强车辆管理和安全监督，以降低事故风险。如有具体法律问题，可直接向我咨询。