在骑电动车过斑马线被撞的事故中，责任划分需根据具体情况和相关法律法规综合判断，无法直接给出固定的责任认定比例。不过，我可以从不同角度为你分析可能的情况：
一、责任判定原则
交通事故责任的划分通常遵循过错责任原则，即根据事故双方的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来划分责任。具体可分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。
二、具体责任划分情况
电动车无过错：
- 如果电动车严格按照交通规则在斑马线上正常通行，机动车未礼让行人或违反交通规则导致碰撞，那么机动车通常承担主要甚至全部责任。例如，机动车闯红灯、超速行驶或未按规定减速让行等。
电动车有一定过错：
- 若电动车存在闯红灯、逆行等违法行为，同时机动车也存在疏忽（如未及时观察到电动车、超速等），责任可能双方都有。在这种情况下，电动车可能承担次要责任（一般在30%左右），机动车承担主要责任（70%左右）。具体比例需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用以及过错严重程度等因素综合判断。
双方同等责任：
- 如果电动车过斑马线时虽无明显违法行为，但未注意观察路况；同时，机动车驾驶也存在观察不周等问题。此时，双方对事故发生的作用相当，可能被认定为同等责任，各承担50%。
电动车主要责任：
- 如果电动车存在严重违反交通规则行为（如在红灯时强行通过斑马线、高速通过斑马线等），而机动车虽有注意义务但难以避免事故发生，电动车可能被认定承担主要责任（如70%左右），机动车承担次要责任（30%左右）。
三、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条：机动车信号灯和非机动车信号灯表示：（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；（三）红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
四、处理建议与后续步骤
- 立即报警：事故发生后，应第一时间拨打120急救电话和122报警电话，确保伤者得到及时救治，并处理事故现场。
- 配合调查：积极协助交警部门进行事故调查，如实陈述事故经过，并提供相关证据材料。
- 保留证据：妥善保存事故现场照片、医疗记录、医疗费发票等关键证据，以备后续理赔和诉讼之需。
- 关注责任认定书：交警部门出具的交通事故责任认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据，应密切关注其出具结果。
- 协商赔偿：在责任认定明确后，双方可尝试协商赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。
在处理此类事故时，请保持冷静、理性应对，并依法维护自身权益。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。