针对“司机故意开慢车怎么整治他”这一问题，核心在于明确“整治”的合法性与合理性边界，需结合具体场景和法律规范来分析。以下是分情况说明：

1. 若司机在普通道路（非限速路段）故意低速行驶，影响其他车辆正常通行

• 法律定性：根据《道路交通安全法实施条例》第四十五条，机动车在道路上行驶不得低于最低限速（如无明确标志，通常以道路设计时速的30%-50%为参考）。若司机明显低于合理车速（如30km/h路段以10km/h行驶），且无特殊原因（如故障、避险），可能构成“低速行驶妨碍通行”。
• 整治方式：
  • 现场执法：交警可依据《道路交通安全法》第九十条，对司机处以警告或20-200元罚款，并责令其提速或靠边让行。
  • 证据固定：其他司机可通过行车记录仪、手机录像等方式记录其低速行驶行为，向交警部门举报（需包含时间、地点、车牌号等信息）。
  • 特殊场景：若因低速行驶引发拥堵或事故，司机可能承担主要或全部责任，需赔偿其他车辆损失。

2. 若司机在高速公路故意低速行驶（低于最低限速60km/h）

• 法律定性：高速公路低速行驶是明确违法行为，根据《道路交通安全法》第九十条，可直接处以200元罚款、记3分。
• 整治方式：
  • 电子抓拍：高速公路通常设有最低限速抓拍设备，系统会自动识别并处罚低速车辆。
  • 巡逻查处：交警巡逻时发现低速车辆，可现场拦截处罚，并引导其驶离高速。
  • 安全风险：高速公路低速行驶极易引发追尾事故，司机可能因“未保持安全车速”承担事故责任。

3. 若司机因“路怒症”或恶意报复故意低速行驶（如针对特定车辆）

• 法律定性：若行为伴随别车、急刹等危险动作，可能构成“危险驾驶罪”（《刑法》第一百三十三条之一），需承担刑事责任；若仅低速行驶未造成事故，可能违反《治安管理处罚法》中“寻衅滋事”条款。
• 整治方式：
  • 报警处理：受害司机应立即报警，提供行车记录仪视频等证据，警方可对司机进行训诫、罚款或拘留。
  • 民事赔偿：若因低速行驶导致其他车辆损失（如追尾），司机需承担民事赔偿责任。

4. 特殊情况：司机因身体不适、车辆故障等客观原因低速行驶

• 法律定性：若司机已开启双闪灯、在应急车道行驶或靠边停车，且无主观故意，不构成违法。
• 建议：其他司机应保持耐心，避免鸣笛催促或危险超车，可拨打122报警由交警协助处理。

总结建议

1. 优先保留证据：通过行车记录仪、手机录像等方式记录低速行驶行为，为后续举报或维权提供依据。
2. 及时报警或举报：向交警部门提供详细信息（时间、地点、车牌号），由执法部门依法处理。
3. 避免以暴制暴：切勿因对方低速行驶而采取别车、急刹等危险行为，否则可能承担法律责任。

若您遇到类似情况或需进一步法律帮助，可直接向我咨询，我会结合具体场景为您分析应对方案。