在绿灯左转与对面直行车相撞的事故中，责任判定需依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，结合具体交通场景分析，以下是一般情况下的责任划分原则及具体情形：
一、责任判定原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，左转弯车辆应让直行的车辆先行。若左转车辆在绿灯亮起时未避让对向直行车辆导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。
直行车辆优先权：
- 对向直行车辆若按信号灯指示正常行驶（如绿灯通行），则享有路权优先。此时，若左转车辆强行抢行引发事故，责任更明确由左转车辆承担。
二、具体情形及责任认定
左转车辆全责或主要责任：
- 未按规定让行：在绿灯同时允许左转和直行时，左转车辆未履行让行义务，导致事故，通常承担主要责任。
- 闯红灯（若存在）：虽然用户问题中明确是绿灯左转，但若左转车辆在红灯亮起时强行左转（假设存在此情形以全面分析），与正常绿灯通行的直行车相撞，左转车辆将承担全部责任。不过，在用户描述的绿灯左转情形下，此点主要作为对比说明。
直行车全责或主要责任（虽不常见，但特定情况下可能）：
- 超速行驶：直行车超过规定限速，无法及时反应或制动，导致与左转车相撞，可能承担全部或主要责任。但需注意，在绿灯正常通行且直行车辆无超速等违章行为时，直行车辆通常不承担责任。
- 注意力不集中：直行车驾驶员因打电话、玩手机等行为注意力不集中，未能及时观察路况并做出合理避让，导致事故，可能承担全部或主要责任。但同样，在直行车辆正常行驶且无分心驾驶等情形下，此点不适用。
双方同等责任或按过错比例分担责任：
- 双方均有过错：当双方车辆都存在违规行为或未尽到足够的注意义务时，如左转车辆未完全让行且直行车辆存在轻微超速或未保持安全距离等，可能会判定双方共同承担责任，具体比例根据过错程度确定。
- 视线遮挡或突发情况：若左转车辆因前方大型车辆遮挡视线，或对向直行车辆突然变道闯入左转路径等突发情况导致碰撞，且双方均已尽到一定注意义务，责任可能重新分配，需结合监控录像等客观证据判断。
三、法律依据与建议
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：明确转弯车辆让行规则。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
建议：
- 发生事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理，以便获取准确的交通事故责任认定书。这是确定最终责任的关键步骤。
- 驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在路口行驶时，要特别注意交通信号灯的变化和周围车辆的行驶情况，确保行车安全。左转车辆应提前减速、观察路况，并确保在让行直行车辆后再进行转弯。
综上所述，绿灯时左转车和直行车相撞的责任判定需根据具体情况综合分析。在实际操作中，交警部门的现场调查和责任认定是确定最终责任的关键。若您对此类事故责任判定有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。