在主路行驶与支路行驶车辆相撞的情况下，责任划分并非固定，而是需根据具体情形和交通法规综合判断。以下从不同角度分析可能的情况及责任划分原则：

1. 支路车辆未让行主路车辆

• 法律原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：……（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；（三）转弯的机动车让直行的车辆先行……。若支路车辆未履行让行义务（如转弯未让直行、未停车瞭望），通常需承担主要或全部责任。
• 示例：支路车辆左转未观察主路来车，与主路直行车辆相撞，支路车辆全责。

2. 主路车辆存在过错

• 法律原则：若主路车辆存在超速、酒驾、分心驾驶等违法行为，即使支路车辆未让行，主路车辆也可能因过错被认定承担部分责任。
• 示例：主路车辆超速行驶，支路车辆未让行，双方均有过错，责任可能按比例划分（如主路30%、支路70%）。

3. 特殊情形：支路车辆已进入路口

• 法律原则：若支路车辆已合法进入路口（如已驶入交叉区域），主路车辆未及时避让，主路车辆可能需承担责任。
• 示例：支路车辆已部分进入路口，主路车辆因未观察路况导致碰撞，主路车辆可能负主责。

4. 交通标志或信号灯的影响

• 法律原则：若路口设有“停车让行”“减速让行”标志或信号灯，支路车辆未遵守标志指示，通常需承担责任。
• 示例：支路路口设有“停车让行”标志，支路车辆未停车直接驶入，与主路车辆相撞，支路车辆全责。

5. 不可抗力或意外因素

• 法律原则：若碰撞因突发疾病、机械故障等不可抗力导致，且双方均无过错，可能按公平原则分担责任或认定无责。
• 示例：主路车辆因突发刹车失灵无法避让，支路车辆已让行，可能减轻主路车辆责任。

法律建议

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《交通事故责任认定书》，明确责任比例。
2. 收集证据：包括行车记录仪、现场照片、证人证言等，以支持责任认定。
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，双方可协商赔偿；协商不成，可通过诉讼解决。
4. 咨询专业律师：若对责任划分有异议，可委托律师分析案情，申请复核或提起诉讼。

总结：主路与支路车辆相撞的责任划分需结合让行规则、过错程度、交通标志等因素综合判断。建议事故发生后及时报警，保留证据，并依据责任认定书处理后续事宜。如有疑问，可直接向我咨询具体案情。