在处理电动车无牌上路被撞的事故责任划分问题时，我们首先要明确的是，责任划分并非单纯基于车辆是否有牌照，而是需要综合考虑事故中各方当事人的行为、过错程度及其与事故的因果关系。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任划分的主要法律依据

1. 《中华人民共和国道路交通安全法》：该法规定了车辆和行人的通行规则，并明确事故责任应根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定。即使电动车无牌照，若机动车一方存在严重违反通行规定的行为（如闯红灯、超速行驶），也可能承担主要或全部责任。同时，该法也规定了无过错责任原则，即在机动车与非机动车驾驶人、行人之间的事故中，根据非机动车驾驶人、行人的过错程度来减轻或免除机动车一方的责任。

2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：该条例细化了道路交通安全法的相关规定，明确了各种具体情况下的通行规则。例如，在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，应遵守让行规定。这些规定对于判断无牌照电动车在事故中的责任具有重要意义。

3. 《道路交通事故处理程序规定》：该规定明确了交通事故的调查、检验鉴定和责任认定程序。公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定责任，包括因一方过错导致事故承担全部责任，因多方过错分别承担主要责任、同等责任和次要责任，以及各方均无过错时的无责任认定。

二、责任划分的考量因素

1. 当事人的行为对事故发生的作用：这是判断责任的首要因素。我们需要考虑当事人在事故发生前的驾驶行为是否遵守交通规则，如是否超速、是否闯红灯、是否未按规定让行等。

2. 过错的严重程度：在判断当事人行为对事故发生的作用后，我们还需要分析当事人的过错程度。轻微违法与严重违法的责任是不同的，例如，超速行驶比未按规定让行可能承担更重的责任。

3. 损害后果与当事人行为的因果关系：我们需要判断事故损害后果与当事人行为之间的直接因果关系。如果当事人的行为是导致事故发生的直接原因，那么该方应承担相应的责任。

三、电动车未上牌在事故认定中的具体影响

1. 非决定性因素：电动车是否上牌并非判定事故责任的直接或唯一因素。即使电动车未上牌，但若其在事故中无过错，也不会因此被判定为全部或主要责任方。

2. 间接影响：

   • 程序性影响：在某些地区，未上牌的电动车可能需要接受合法性调查，这可能延长事故处理时间。例如，核实电动车是否为超标车，是否需要按机动车管理。
   • 保险理赔影响：未上牌的电动车在保险理赔时可能遇到困难。部分保险公司要求车辆具备合法上路手续（包括牌照）才予理赔，否则可能拒赔或减少赔偿金额。

四、实际操作建议

在处理无牌照电动车被撞事故时，我建议您：

1. 及时报警：让交通管理部门介入调查，确保事故现场得到妥善保护，并收集相关证据。

2. 寻求专业法律帮助：咨询专业律师或法律机构，了解您的权益和责任，以及可能的赔偿途径。

3. 配合调查：积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据，以便准确认定责任。

综上所述，电动车无牌上路被撞后的事故责任划分是一个综合考量的过程，主要依据当事人的行为、过错程度及与事故发生的因果关系。未上牌虽可能带来一些间接影响，但并不直接决定责任划分。在处理此类事故时，我们应全面、客观地分析各种因素，确保责任判定的公正性和准确性。