关于准新车被撞且对方全责时，是否可以要求赔偿折旧费的问题，结论如下：

1. 法律层面一般不支持直接赔偿折旧费：

   • 根据我国现行法律，交通事故赔偿主要遵循“填平原则”，即赔偿范围通常限于因事故导致的直接财产损失，如车辆维修费用、施救费用等。折旧费，作为车辆因事故导致的潜在价值减损，并不属于法律明确规定的赔偿项目。
   • 在司法实践中，法院对于折旧费的赔偿请求往往持谨慎态度，多数情况下不予支持。这是因为折旧费的计算缺乏统一标准，且难以准确量化，容易引发争议。

2. 特殊情况下可能获得支持：

   • 车辆为新车或准新车：如果车辆购买时间极短，且事故导致车辆严重受损，即使经过修复，其市场价值也可能大幅下降。在这种情况下，车主可以尝试主张折旧费赔偿，但需提供充分证据证明车辆价值的实际减损。
   • 对方同意赔偿：如果事故责任方自愿承担折旧费，或者双方在协商过程中达成一致意见，那么折旧费可以作为赔偿项目之一。
   • 保险合同约定：部分保险合同中可能包含关于折旧费赔偿的条款。如果车主购买了相关保险，且保险合同中有明确约定，那么可以依据合同条款向保险公司主张赔偿。

3. 实际操作建议：

   • 收集证据：如果车主希望主张折旧费赔偿，应尽可能收集与车辆价值减损相关的证据，如车辆购买发票、维修记录、评估报告等。
   • 协商与诉讼：在证据充分的情况下，车主可以尝试与事故责任方进行协商，看是否能够达成赔偿协议。如果协商无果，车主可以考虑通过法律途径解决争议，但需做好心理准备，因为折旧费赔偿的请求在司法实践中可能面临较大挑战。
   • 咨询专业律师：由于折旧费赔偿问题涉及法律专业知识和司法实践判断，车主在主张赔偿前最好咨询专业律师的意见，以便更准确地评估赔偿请求的可行性和风险。

总结来说，虽然法律层面一般不支持直接赔偿折旧费，但在特殊情况下（如车辆为新车或准新车、对方同意赔偿、保险合同约定等），车主仍有可能获得折旧费赔偿。然而，由于折旧费赔偿的请求在司法实践中可能面临较大挑战，车主在主张赔偿前应充分评估风险，并咨询专业律师的意见。如果你有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。