交通肇事逃逸的定责问题，需要结合事故具体情况和逃逸行为的影响来综合判断，以下是详细分析：

1. 逃逸行为本身对责任认定的直接影响
   根据《道路交通安全法实施条例》第九十二条，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸方承担全部责任。但有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻逃逸方责任。例如：若逃逸者原本负主责（70%），但对方存在闯红灯等过错，可能调整为同等责任（50%）。
   关键点：逃逸行为会直接推定全责，除非对方存在明显过错且能被证据证实。

2. 逃逸与事故因果关系的认定
   若逃逸行为导致事故责任无法查清（如破坏现场、未及时报警导致证据灭失），逃逸方需承担不利后果。例如：车辆碰撞后逃逸，导致无法通过痕迹鉴定判断谁变道，逃逸方可能被认定全责。
   例外情形：若逃逸前事故责任已明确（如通过行车记录仪、目击证人等固定证据），则按原责任划分，逃逸行为单独构成违法，需接受行政处罚。

3. 逃逸的行政与刑事责任叠加

• 行政责任：根据《道路交通安全法》第九十九条，逃逸者可能面临200-2000元罚款、15日以下拘留，并吊销驾驶证且终身禁驾（若构成犯罪）。
  
• 刑事责任：若逃逸导致人员重伤/死亡，可能构成《刑法》第一百三十三条规定的交通肇事罪，处3-7年有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
  典型案例：逃逸后被害人因未得到及时救治死亡，逃逸者需承担更重刑事责任。

1. 特殊情形：逃逸者无责的情况
   若事故完全由对方过错导致（如对方酒驾逆行撞击静止车辆），且逃逸者无任何违法行为，即使逃逸也可能不承担事故责任。但需注意：逃逸行为仍会面临行政处罚，且可能因未履行救助义务引发民事赔偿纠纷。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，若已逃逸应尽快自首；
   
2. 收集行车记录仪、监控录像等证据，固定事故责任；
   
3. 咨询专业律师评估是否构成逃逸及责任比例，避免因程序瑕疵影响权益。
   

如有具体案件细节，可进一步向我描述，我会结合证据链为您分析责任划分及应对策略。