结论：车停在白线外被撞，责任归属需根据具体情况判断，可能涉及被撞车辆车主、撞击车辆车主以及可能的第三方责任。
分析：
被撞车辆车主的责任：
- 违规停车：如果车辆停在白线外，且该区域明确禁止停车（如消防通道、人行道等），则被撞车辆车主可能因违规停车而承担一定责任。违规停车不仅违反了交通管理规定，还可能对交通秩序和公共安全造成影响。
- 无违规情况：如果车辆停在白线外，但该区域并未明确禁止停车，且被撞车辆车主已尽到合理的注意义务（如设置警示标志等），则被撞车辆车主可能不承担责任。
撞击车辆车主的责任：
- 操作不当：撞击车辆车主若因操作不当（如超速、酒驾、疲劳驾驶等）导致事故发生，则应承担主要或全部责任。
- 未尽注意义务：即使撞击车辆车主操作正常，但如果未尽到合理的注意义务（如未观察路况、未保持安全距离等），也可能承担一定责任。
第三方责任：
- 道路管理方：如果事故发生地存在道路设计缺陷、施工未设置警示标志等第三方原因，道路管理方可能需承担一定责任。
- 其他车辆或行人：如果事故是由其他车辆或行人的违法行为（如闯红灯、横穿马路等）引发，且该行为与撞击车辆车主或被撞车辆车主的行为无直接关联，则责任应由违法者承担。
法律建议：
- 收集证据：在事故发生后，应尽快收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任认定。
- 报警处理：及时报警，由交警部门对事故进行调查，并出具事故责任认定书。
- 协商或诉讼：根据事故责任认定书，双方可协商赔偿事宜；若协商不成，可向法院提起诉讼，由法院根据事实和法律作出判决。
可能后果：
- 经济赔偿：根据责任认定结果，责任方需向受害方支付相应的经济赔偿，包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。
- 行政处罚：对于违规停车或操作不当等违法行为，交警部门可能对责任方进行行政处罚，如罚款、扣分等。
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