多辆车追尾的责任划分确实是一个相对复杂的问题，它需要根据具体的事故情况、相关法律法规以及交警部门的调查认定来确定。以下是我为您详细解析的多车追尾责任划分原则及特殊情形：

一、基本责任划分原则

1. 后车撞行驶中的前车：

   • 通常情况下，后车需承担全部责任。因为后车在行驶过程中有责任保持与前车的安全距离，并采取必要的避让措施。

2. 夜间前车没有尾灯：

   • 如果前车在夜间未开启尾灯，导致后车无法看清前方路况而发生追尾，前车将承担事故的次要责任，而后车因未保持足够警惕和采取必要措施，需承担主要责任。

3. 前车违规停车：

   • 如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，导致后车追尾，前车将承担事故的次要责任，后车承担主要责任。
   • 反之，如果前车已按规定设置警示标志，后车仍未能避免碰撞，则后车需承担全部责任。

4. 前车突然加塞：

   • 如果能够证明前车是突然变道加塞，且后车处于正常行驶状态，那么前车将负全责或主要责任。

5. 连环追尾事故：

   • 在连环追尾事故中，通常是最后一辆赔倒数第二辆，倒数第二辆赔倒数第三辆，依次类推。
   • 但如果多辆车在短时间内连续追尾，且很难确定每辆车的责任大小，交警可能会判定为同等责任。

二、特殊情形下的责任划分

1. 故意造成追尾：

   • 如果一方当事人故意造成道路交通事故，如恶意别车、故意急刹车等，该方应负全责，而他方无责任。

2. 逃逸或破坏现场：

   • 发生道路交通事故后逃逸的，或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，由逃逸或破坏现场的一方承担全部责任。

3. 其他特殊情况：

   • 如因道路施工、天气恶劣等不可抗力因素导致的追尾事故，责任的划分可能会更加复杂。在这种情况下，交警部门会综合考虑各种因素，如各车辆的行驶状态、是否采取了必要的避让措施等，来做出公正的责任认定。

三、责任认定的程序与依据

1. 报警与受理：

   • 发生追尾事故后，当事人应及时报警并保护现场。交警部门接到报警后会迅速赶赴现场进行勘查和处理。

2. 调查取证：

   • 交警部门会收集相关证据，包括现场照片、证人证言、行车记录仪视频等，以查明事故原因和责任。

3. 制作认定书：

   • 根据调查结果和相关法律法规，交警部门会制作交通事故责任认定书，明确各方当事人的责任划分。

4. 复核与诉讼：

   • 如果当事人对责任认定有异议，可以在收到认定书之日起三日内向上一级交警部门提出书面复核申请。也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

综上所述，多车追尾的责任划分需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，及时报警并保护现场，配合交警部门的调查取证工作，以便尽快明确责任并妥善处理事故。