在一般情况下，小汽车右转弯与电动车直行相撞，小汽车需承担主要责任，但具体责任划分还需根据双方驾驶员的行为、路况及法律法规等因素来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、基本责任原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，转弯车辆应当让行直行车辆，这是确定责任划分的基本原则。因此，在大多数情况下，如果小汽车在右转时未按规定让行或存在其他违规行为，如未减速慢行、未注意观察路况等，导致与直行电动车相撞，小汽车将承担主要或全部责任。

二、小汽车全责的情况

1. 未按交通信号行驶：如果小汽车在红灯亮起时右转，或在有“红灯禁止右转”标志的路口违规右转，与正常直行的电动车发生碰撞，小汽车需承担全部责任。
2. 未让行直行车辆：在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，小汽车未履行让行直行车辆的义务，导致碰撞发生，小汽车应负全责。
3. 操作不当：如果小汽车在右转时未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，导致电动车无法及时避让而发生碰撞，小汽车也应承担相应责任。

三、电动车全责或主责的情况

虽然直行电动车在大多数情况下享有优先通行权，但如果电动车存在以下严重违规行为，且这些行为是事故发生的主要原因，电动车也可能需要承担全部或主要责任：

1. 闯红灯：电动车违反交通信号灯指示，如闯红灯，与正常右转的小汽车发生碰撞。
2. 逆行：电动车在道路上逆行，与右转小汽车相撞。
3. 超速行驶：电动车在限速路段超速行驶，导致无法及时避让右转小汽车。
4. 未遵守让行标识：若直行电动车行驶方向前方路口设置有让行标识，但电动车未按照标识进行让行。

四、双方都有责任的情况

当小汽车和电动车均存在过错时，如小汽车在转弯时没有充分观察周边交通状况，未尽到合理的安全注意义务；同时，电动车存在超速行驶或未注意观察路况等违法行为时，双方对事故的发生都有过错。此时，责任比例划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，如三七开、四六开等。

五、特殊情况

1. 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，且双方驾驶人均无过错，那么将按照交通意外事故来处理，双方均不承担责任。
2. 电动车属性问题：若电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。

六、事故处理建议

1. 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
2. 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
3. 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

在处理此类事故时，应充分考虑双方驾驶人的行为、交通信号灯的指示、道路标志标线以及交通法规的规定。如果你或他人遇到了此类交通事故，有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。