结论：同一车道掉头被后车撞了，责任划分需根据具体情况判断，可能涉及掉头车辆全责、后车全责或双方按比例担责。以下从不同角度详细分析：

一、掉头车辆全责的情况

1. 违规掉头：如果掉头车辆在禁止掉头的路段（如设有禁止掉头标志、标线的路段，或者铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段）掉头，导致与后车发生碰撞，那么掉头车辆通常要承担全部责任。因为这种行为违反了交通法规，增加了道路交通的危险性。
2. 未让行：掉头车辆在掉头时，应当让正常行驶的车辆先行。如果掉头车辆没有履行让行义务，强行掉头，与后车发生碰撞，那么掉头车辆应负全责。例如，在有交通信号灯控制的路口，掉头车辆未按照信号灯指示，在红灯时掉头，与绿灯正常通行的后车相撞。

二、后车全责的情况

1. 超速行驶：如果后车在行驶过程中存在超速行为，且因超速导致无法及时避让掉头车辆，从而发生碰撞，那么后车可能要承担全部责任。超速行驶会大大缩短车辆的制动距离，增加事故发生的可能性。
2. 未保持安全距离：后车在行驶过程中，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未保持安全距离，在掉头车辆正常掉头时，因距离过近无法及时刹车而发生碰撞，后车应负全责。

三、双方按比例担责的情况

1. 双方均有过错：如果掉头车辆存在轻微违规掉头行为（如在允许掉头但未注意观察后方车辆的情况下掉头），同时后车也存在一定过错（如未保持安全距离但未超速），那么双方可能需要根据各自的过错程度按比例承担责任。例如，掉头车辆承担主要责任（如70%），后车承担次要责任（如30%）。
2. 不可抗力或意外因素：在某些特殊情况下，如因突发自然灾害（如地震、强风等）导致车辆失控，或者因其他意外因素（如前方车辆突然抛洒物品影响视线）导致碰撞发生，且双方均无主观过错，那么可能需要根据实际情况，由双方协商或由交警部门根据公平原则划分责任。

法律建议：

• 及时报警：发生事故后，应立即停车并保护现场，及时拨打122报警电话，等待交警到场处理。交警会根据现场勘查、调查取证等情况，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。
• 收集证据：在等待交警到场的过程中，可以尝试收集相关证据，如拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息、驾驶员信息等，以便后续处理事故时使用。
• 咨询律师：如果对事故责任认定有异议，或者后续涉及赔偿问题，建议及时咨询专业律师，了解自己的权利和义务，维护自身合法权益。

可能后果：

• 行政处罚：如果掉头车辆存在违规行为，可能会面临交警部门的行政处罚，如罚款、扣分等。
• 民事赔偿：根据责任划分，责任方需要向对方赔偿因事故造成的损失，包括车辆维修费用、医疗费用、误工费等。如果双方协商不成，可以通过诉讼途径解决。