在电三轮闯红灯撞到机动车辆的事故中，电三轮通常需承担主要甚至全部责任，但具体责任划分需综合考虑双方行为及过错程度。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
过错比例原则：
- 事故责任的划分首先依据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。电三轮闯红灯是严重违反交通规则的行为，若机动车无过错或过错较小，电三轮可能承担主要甚至全部责任。
车辆类型原则：
- 若电三轮被认定为机动车（根据车辆性能、速度、重量等因素综合判断），则根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车之间发生交通事故，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 若电三轮被认定为非机动车，则与机动车发生事故时，非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。但在此类事故中，由于电三轮闯红灯是严重过错，机动车一方通常不承担或仅承担极小比例的责任。
二、具体责任划分情况
电三轮负主要或全部责任：
- 当电三轮闯红灯且机动车无过错或过错较小时，电三轮需承担自身损失及对机动车方造成的损害赔偿责任。例如，电三轮闯红灯直接撞上正常行驶的机动车，导致机动车受损或人员受伤，电三轮驾驶员需承担全部赔偿责任。
双方都有责任：
- 若机动车在行驶中也存在过错（如超速、未注意观察路况、未采取必要避让措施等），则双方根据各自过错比例分担责任。例如，电三轮闯红灯，但机动车因超速未能及时避让，导致事故发生，此时电三轮可能承担主要责任（如70%-90%），机动车承担次要责任（如10%-30%）。
特殊情形下的责任判定：
- 若电三轮存在严重违法行为（如酒驾、无证驾驶、严重超载等），即使机动车无过错，电三轮也可能承担主要或同等责任。
- 若机动车故意与闯红灯的电三轮相撞，机动车一方需承担全部责任（但此类情况极为罕见）。
三、后续处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，并及时报警。现场的保护对于后续的事故认定和赔偿处理至关重要。
交警调查与责任认定：
- 交警会通过现场勘查、调查取证（如查看监控视频、询问当事人和证人等）来准确认定事故责任。双方应根据交警出具的道路交通事故认定书来承担相应的赔偿责任。
依法赔偿：
- 根据责任认定书确定的责任比例，双方应依法进行赔偿。赔偿范围包括车辆维修费用、人身伤害产生的医疗费、误工费等。若双方对赔偿金额有争议，可通过诉讼途径解决。
四、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
总结：在电三轮闯红灯撞到机动车辆的事故中，电三轮通常需承担主要甚至全部责任。但具体责任划分需综合考虑双方行为及过错程度，由公安机关交通管理部门进行判定。若遇到此类事故，建议立即停车保护现场、报警并等待交警处理，同时依法进行赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。