核心结论：电动车刹车有问题造成事故，责任划分及赔偿问题需根据具体情况综合判断，主要涉及生产者、销售者、使用者等多方责任。以下分情况详细说明：

1. 生产者或销售者责任
   若刹车问题源于产品本身的质量缺陷（如设计缺陷、制造瑕疵），根据《民法典》第1203条，生产者或销售者需承担产品责任。此时：

   • 受害者可直接要求生产者或销售者赔偿损失（包括人身伤害、财产损失）；
     
   • 需证明刹车问题与事故存在直接因果关系（如通过鉴定报告）；
     
   • 若生产者或销售者能证明刹车问题由使用者不当使用导致（如私自改装），可减轻或免除责任。

2. 使用者责任
   若刹车问题因使用者未尽合理维护义务导致（如长期未检修、超载使用），根据《民法典》第1165条，使用者需承担过错责任。此时：

   • 若事故完全由刹车问题引发，使用者可能承担主要或全部责任；
     
   • 若其他因素（如对方违规驾驶）共同导致事故，责任按过错比例分担；
     
   • 使用者需证明已尽到合理维护义务（如定期保养记录），否则难以免责。

3. 多方混合责任
   若刹车问题既涉及产品缺陷，又存在使用者过错（如明知刹车失灵仍驾驶），根据《民法典》第1172条，生产者/销售者与使用者需按过错比例分担责任。例如：

   • 刹车设计缺陷导致制动距离过长（生产者责任）；
     
   • 使用者未及时维修导致刹车完全失效（使用者责任）；
     
   • 法院可能判定生产者承担60%责任，使用者承担40%责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 保存刹车问题证据（如维修记录、鉴定报告、事故现场照片）；
   
3. 根据责任主体不同，向生产者/销售者或保险公司主张赔偿；
   
4. 若协商无果，可向法院起诉，并申请对刹车问题进行司法鉴定。
   

如有进一步疑问（如具体赔偿项目、证据收集技巧），可直接向我咨询。