电动车过马路被车撞的责任划分需根据事故具体情况、双方行为及过错程度综合判定，以下为详细分析：

一、责任划分原则

1. 机动车全责或主要责任

   • 机动车违法违规：若机动车存在超速、闯红灯、酒驾、注意力不集中等明显违法违规行为，且这些行为直接导致与电动车发生碰撞，机动车一方通常要承担主要甚至全部责任。
   • 机动车未尽观察义务：即使电动车在过马路时未严格遵守交通规则（如骑行通过而非下车推行），但只要机动车的违法违规行为是事故发生的主要原因，机动车仍可能承担较大比例的责任。

2. 电动车全责或主要责任

   • 电动车严重违规：若电动车在过马路时存在闯红灯、逆行、不走人行横道等严重违反交通规则的行为，且机动车在行驶过程中无违法违规行为，那么电动车应承担主要甚至全部责任。
   • 电动车未下车推行：在某些地方交通法规中，电动车过斑马线需下车推行。若电动车未按规定下车推行，且机动车无明显过错，电动车也可能承担主要责任或双方承担同等责任。

3. 双方责任

   • 双方均有过错：当双方都存在违法行为时（如电动车闯红灯且机动车超速），责任需根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判定。一般情况下，双方都会承担相应责任，具体比例由交警部门根据实际情况确定。

4. 特殊情况

   • 交通意外事故：如果事故属于交通意外事故，即各方均无导致道路交通事故的过错，那么各方均无责任。
   • 故意造成事故：若一方当事人故意造成道路交通事故，则其余当事方无需承担责任。

二、责任判定流程与法律依据

1. 责任判定流程

   • 报警与勘查：事故发生后，应尽快报警并配合警方的调查处理。交警部门会进行现场勘查、调查取证。
   • 责任认定书：根据交通法规的规定，交警部门会出具交通事故责任认定书，划分双方责任比例。
   • 复核申请：如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

2. 法律依据

   • 《中华人民共和国道路交通安全法》：该法明确了交通事故的定义、责任划分的原则以及处理流程等关键内容。特别是第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

三、实际操作建议

1. 保持冷静并报警：在发生交通事故后，保持冷静并立即报警是非常重要的。这有助于确保事故现场得到妥善保护，为后续的责任认定提供准确依据。
2. 配合调查工作：配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。这有助于交警部门更准确地了解事故情况，从而作出更公正的责任认定。
3. 理解责任认定书：对交警部门出具的责任认定书要认真阅读并理解其内容。如有异议，应及时提出复核申请，以维护自己的合法权益。
4. 协商或诉讼赔偿：在处理赔偿事宜时，可以根据责任认定书确定的责任比例进行协商或诉讼。这有助于确保赔偿的公正性和合理性。

举例说明：

• 案例一：机动车在路口闯红灯将正常过马路的电动车撞倒。此情况下，机动车违反了交通信号灯规则，应承担主要或全部责任。
• 案例二：电动车为了抄近路逆行进入机动车道，与正常行驶的机动车发生碰撞。由于电动车的逆行行为是事故发生的直接原因，电动车可能承担主要责任。
• 案例三：机动车和电动车在通过路口时均未充分注意观察，导致碰撞。若双方违规行为对事故发生作用相当，可能会判定双方承担同等责任。

总结与提醒：电动车过马路被车撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。在实际操作中，应遵循相关法律法规和程序要求，确保责任划分的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。