机动车管理人的认定主要依据实际控制、使用车辆以及对车辆负有管理义务等因素综合判断。具体来说，可以从以下几个方面进行认定：
实际控制与使用车辆：
- 机动车管理人通常是对车辆具有实际控制权和使用权的人。这包括日常的驾驶、停放、维护等。如果某人虽然不是车辆的所有权人，但长期实际控制并使用车辆，那么他很可能被认定为车辆的管理人。
对车辆负有管理义务：
- 管理人不仅需要对车辆进行日常的维护和保养，还需要确保车辆符合道路交通安全法规的要求，如定期年检、购买保险等。如果某人承担了这些管理义务，那么他也可以被视为车辆的管理人。
与所有权人的关系：
- 在某些情况下，机动车的管理人可能与所有权人不是同一人。例如，车辆可能被租赁、借用或托管给他人使用。在这种情况下，实际使用并管理车辆的人（如承租人、借用人或受托人）通常会被认定为车辆的管理人。
法律文书或合同约定：
- 如果存在相关的法律文书（如租赁合同、借用协议等）或合同约定，明确指定了车辆的管理人，那么这些文书或合同将成为认定管理人的重要依据。
在认定机动车管理人时，还需要注意以下几点：
- 动态性：机动车管理人的身份可能随着车辆的使用情况而发生变化。例如，车辆从租赁状态转为借用状态时，管理人也可能相应发生变化。
- 证据收集：在认定管理人时，需要收集充分的证据来支持自己的观点。这些证据可能包括车辆行驶证、保险单、租赁合同、借用协议、证人证言等。
- 法律责任：机动车管理人通常需要承担与车辆使用相关的法律责任。因此，在认定管理人时，需要明确其法律地位和责任范围，以便在发生交通事故或其他法律纠纷时能够准确追究责任。