运营车被撞且对方全责的情况下，误工费一般可以通过保险理赔，但具体能否获赔以及获赔金额需结合实际情况判断。以下是详细分析：

1. 误工费的性质与法律依据
   误工费属于因交通事故导致的“间接财产损失”，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，法院应予支持。因此，运营车的误工费（即停运损失）在法律上是明确可主张的赔偿项目。

2. 保险理赔的关键：对方保险类型与条款

   • 交强险：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险的赔偿范围主要限于“直接财产损失”（如车辆维修费）和人身损害，一般不覆盖停运损失等间接损失。但部分地区法院可能根据个案情况，在交强险财产损失限额（2000元）内酌情支持部分停运损失，需以当地司法实践为准。
     
   • 商业三者险：若对方购买了商业第三者责任险，需查看保险合同条款。部分商业险条款会明确将“停运损失”列为免责范围，此时需由侵权人（对方车主）自行承担；若条款未明确排除，则保险公司需在责任限额内赔偿。
     提示：实践中，保险公司常以“间接损失免责”为由拒赔，但若投保时未对免责条款尽到明确说明义务（如未加粗提示、未口头告知），该条款可能被认定无效，此时保险公司仍需赔偿。

3. 理赔流程与证据要求

   • 报案与定损：事故发生后立即报警并联系对方保险公司，要求对车辆维修费用定损，同时明确告知存在停运损失，需后续协商或诉讼解决。
     
   • 证据收集：需提供以下材料证明停运损失：
     
     • 运营资质证明（如道路运输证、驾驶员从业资格证）；
       
     • 收入证明（如近三个月的银行流水、纳税记录、运营平台订单截图等）；
       
     • 维修时间证明（如维修厂出具的进出场时间记录）；
       
     • 事故责任认定书（证明对方全责）。
       
   • 协商或诉讼：若保险公司拒赔，可先与对方车主协商；协商不成，可直接向法院起诉对方车主及其保险公司，要求赔偿停运损失。

4. 特殊情形与注意事项

   • 车辆维修时间合理性：若对方主张维修时间过长导致损失扩大，需提供证据证明维修时长符合行业标准（如4S店出具的维修工时说明）。
     
   • 替代性收入扣除：若事故期间驾驶员通过其他方式获得收入（如临时兼职），需从主张的误工费中扣除相应部分。
     
   • 地区差异：部分地区法院可能对停运损失的计算标准有特殊规定（如按当地交通运输业平均工资计算），需以当地司法判例为准。

建议行动：

1. 立即固定证据（如拍照、录像、保存维修记录）；
   
2. 联系对方保险公司，明确要求赔偿停运损失并留存沟通记录；
   
3. 若协商无果，尽快委托律师起诉，避免超过诉讼时效（一般为3年）。
   

如有进一步细节（如保险条款内容、地区等），可随时补充说明，我会为您细化分析。